Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung
\nDonnerstag, 20. Januar 2011<\/p>\n
Von Domokos Szab\u00f3<\/p>\n
Der Verkehrsverbund Oberelbe(VVO) h\u00e4lt an den bisherigen \u00dcberlegungen fest, die Wei\u00dferitztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf nach dem Wiederaufbau dieser noch zerst\u00f6rten Teilstrecke nur als Museumsbahn rollen zu lassen. \u201eEs ist zwar auf der einen Seite politischer Wille, dass die Bahn bis Kipsdorf rollen soll\u201c, sagte VVO-Sprecher Christian Schlemper. \u201eAuf der anderen Seite streicht uns aber der Freistaat die Mittel, mit denen ein regul\u00e4rer Betrieb finanziert werden k\u00f6nnte.\u201c Daher m\u00fcsse der VVO die Konsequenzen ziehen.<\/p>\n
Noch ist jedoch unklar, ob das Land Sachsen auch f\u00fcr einen Wochenendverkehr Gelder bereitstellen w\u00fcrde. Nahverkehrszusch\u00fcsse d\u00fcrften f\u00fcr diese Variante kaum infrage kommen. Seit Bekanntwerden der VVO-Pl\u00e4ne vor einem Monat hat sich das Ministerium zu dieser Frage nicht ge\u00e4u\u00dfert. Bislang hie\u00df es lediglich, VVO, Kleinbahnfirma und Landkreis sollten \u201eein tragf\u00e4higes Konzept f\u00fcr den Betrieb vorlegen\u201c.<\/p>\n
Nach SZ-Informationen zeichnet sich unterdessen beim VVO eine Entspannung der finanziellen Lage ab. So muss der Verbund in diesem Jahr bis zu f\u00fcnf Millionen Euro weniger Stationsgeb\u00fchren an Bahnunternehmen zahlen. Damit lassen sich die vom Freistaat angek\u00fcndigten K\u00fcrzungen in H\u00f6he von 6,7 Millionen Euro gr\u00f6\u00dftenteils kompensieren.<\/p>\n
2012 wieder alles anders<\/p>\n
Bereits beschlossene K\u00fcrzungen sind offenbar vom Tisch. Nach den urspr\u00fcnglichen Pl\u00e4nen sollte die Wei\u00dferitztalbahn t\u00e4glich nicht mehr sechs-, sondern nur noch viermal auf dem bereits wiederaufgebauten Abschnitt Freital\u2013Dippoldiswalde rollen. Zur Disposition standen die aus Sicht des VVO zu schwach besetzten Fr\u00fch- und Abendz\u00fcge. Die w\u00e4ren im Sommer weggefallen.<\/p>\n
Doch dazu wird es nicht kommen. VVO-Sprecher Christian Schlemper: \u201eWas jetzt f\u00e4hrt, f\u00e4hrt bis Ende des Jahres.\u201c Das gilt im Landkreis auch f\u00fcr die S-Bahn-Linie1 nach Sch\u00f6na und die Z\u00fcge auf dem S\u00e4chsische-Schweiz-Ring.<\/p>\n
Landrat Michael Geisler quittierte gestern diese Neuigkeiten \u201esehr erfreut\u201c. \u201eDas nimmt uns eine ganze Menge Sorgen\u201c, sagte er. Die endg\u00fcltige Entscheidung f\u00e4llt im M\u00e4rz in der VVO-Verbandsversammlung, in der Dresden und die Landkreise im Umland zusammengeschlossen sind.<\/p>\n
Allerdings werden die Probleme nur vertagt. Denn n\u00e4chstes Jahr will das Land den Zuschuss an den VVO um neun Millionen Euro im Vergleich zum heutigen Stand k\u00fcrzen. Nach Abzug der f\u00fcnf Millionen Euro Einsparungen beim VVO bleibt immer noch eine Finanzierungsl\u00fccke von vier Millionen Euro. Verbund-Sprecher Schlemper: \u201eSomit stehen wieder diverse Leistungen auf dem Pr\u00fcfstand.\u201c<\/p>\n