{"id":1341,"date":"2011-04-19T20:40:29","date_gmt":"2011-04-19T19:40:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=1341"},"modified":"2012-12-23T10:08:33","modified_gmt":"2012-12-23T09:08:33","slug":"verjungungskur-fur-einen-guterschuppen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=1341","title":{"rendered":"Verj\u00fcngungskur f\u00fcr einen G\u00fcterschuppen"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung<br \/>\nDienstag, 19. April 2011<\/p>\n<div id=\"attachment_2422\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-2422\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-2422\" alt=\"Rainer Malcherek tr\u00e4gt ein Brett zum Erneuern der Verschalung zum Geb\u00e4ude des fr\u00fcheren G\u00fcterbodens am Bahnhof Seifersdorf. Foto: Egbert Kamprath\" src=\"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/364602.jpg\" width=\"400\" height=\"265\" srcset=\"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/364602.jpg 400w, http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/364602-150x99.jpg 150w, http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/364602-200x132.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-2422\" class=\"wp-caption-text\">Rainer Malcherek tr\u00e4gt ein Brett zum Erneuern der Verschalung zum Geb\u00e4ude des fr\u00fcheren G\u00fcterbodens am Bahnhof Seifersdorf. Foto: Egbert Kamprath<\/p><\/div>\n<p>Der Zahn der Zeit hat an dem fr\u00fcheren G\u00fcterboden am Bahnhof in Seifersdorf seine Spuren hinterlassen. Im Auftrag der Betreibergesellschaft, der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahn-gesellschaft (SDG), wurde bereits das Dach erneuert. Mitglieder der Interessengemeinschaft Wei\u00dferitz-talbahn k\u00fcmmern sich in ehrenamtlichen Eins\u00e4tzen um die Holzfassade.<br \/>\nDas Seifersdorfer Bahnhofs-ensemble ist das einzige an der Strecke, das in dieser Form erhalten geblieben ist. An den \u00fcbrigen Haltepunkten wurden die alten G\u00fcterschuppen bereits abgerissen. Bald soll das Seifersdorfer Areal wieder im fr\u00fcheren Glanz erstrahlen, denn im kommenden Jahr wird hier das einhundertj\u00e4hrige Jubil\u00e4um der Streckenverlegung der Bahn wegen des Baus der Talsperre Malter gefeiert. (ek)<\/p>\n<div id=\"linkangabe\">Artikel-URL: <a href=\"http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/artikel.asp?id=2743769\" target=\"_blank\">http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/artikel.asp?id=2743769<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung Dienstag, 19. April 2011 Der Zahn der Zeit hat an dem fr\u00fcheren G\u00fcterboden am Bahnhof in Seifersdorf seine Spuren hinterlassen. Im Auftrag der Betreibergesellschaft, der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahn-gesellschaft (SDG), wurde bereits das Dach erneuert. Mitglieder der Interessengemeinschaft Wei\u00dferitz-talbahn k\u00fcmmern sich in ehrenamtlichen Eins\u00e4tzen um die Holzfassade. Das Seifersdorfer Bahnhofs-ensemble ist das einzige an [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[18,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1341"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1341"}],"version-history":[{"count":18,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1346,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1341\/revisions\/1346"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1341"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1341"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}