Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung
\nMittwoch, 13. Juli 2011<\/p>\n
Von Matthias Weigel
\nAm kommenden Wochenende findet das 3. Schmalspurbahnfestival auf der Wei\u00dferitztalbahn statt. An allen Haltepunkten der seit 2008 wiederaufgebauten Strecke zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde gibt es verschiedene Angebote. Die Organisatoren rechnen wie 2009 und 2010 mit mindestens 8000 Besuchern. In den Vorjahren hatte mitunter aber das Wetter die Bilanz vermiest.<\/p>\n
Doch nicht nur das Programm rund um die Haltestellen ist den Machern wichtig: Zweifelsohne steht die Kleinbahn im Mittelpunkt. Zus\u00e4tzlich zu den 24 planm\u00e4\u00dfigen Z\u00fcgen rollen 20 Sonderz\u00fcge. Auf der 15 Kilometer langen Strecke sind daf\u00fcr auch einige Besonderheiten zu erleben: Zum Beispiel die \u201eLok 20\u201c der Mansfelder Bergbahn, die nach einem Unfall auf der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn 2009 erstmals wieder in Betrieb ist. Sie wurde in Oberwiesenthal repariert. Weiter Pause bis Kipsdorf<\/p>\n
Die Lok 20 zieht den Einheitswagen-Zug. Auch der Traditionszug aus Radebeul mit der Gr\u00fcnen IVK ist im Einsatz \u2013 und nat\u00fcrlich auch die Standard-Garnitur der Bimmel mit den VII K-Loks \u2013 und dem Panoramawagen. Der Zug 18.42 Uhr ab Hainsberg bzw. 19.40 Uhr ab Dipps zur\u00fcck am Sonnabend wird sogar von einer Diesellok gezogen. Das sei vielfach gew\u00fcnscht worden, hei\u00dft es. Weil die aber nicht so viel Last zieht, wurde ein Randtermin f\u00fcr die dampflose Fahrt gew\u00e4hlt.<\/p>\n
Entlang der Strecke hat sich ebenfalls einiges getan. So sind \u2013 auch mithilfe der IG Wei\u00dferitztalbahn \u2013 die Stationsgeb\u00e4ude jetzt gut in Schuss und haben frische Farbe bzw. neue D\u00e4cher bekommen. Die Gestaltung entlang der Strecke ist eine der letzten Arbeiten des Wiederaufbaus, sagt Mirko Fro\u00df von der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). Die Aussicht auf den Wiederaufbau der Strecke von Dipps bis Kipsdorf spielt f\u00fcr das Festival 2011 aber noch keine Rolle. Erst k\u00fcrzlich wurden 225000Euro F\u00f6rdergelder f\u00fcr die Planung des ebenfalls 2002 flutzerst\u00f6rten Abschnittes bewilligt. G\u00fcnstigstenfalls soll die Bahn 2013 wieder komplett rollen, wenn auch im oberen Abschnitt als Museumsbahn. Fro\u00df stellt aber in Aussicht, dass dann das Fest verl\u00e4ngert werde. \u201eDas lebt ja von den Fahrten und Aktionen entlang der Strecke. Ohne Bahnbetrieb ist das nichts.\u201c<\/p>\n