Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung
\nMontag, 8. August 2011<\/p>\n
Von Regine Schlesinger<\/p>\n
Bahnfreunde wollen am 9.Jahrestag der Flut Druck machen f\u00fcr den zweiten Teil des Wiederaufbaus.<\/p>\n
Am 13. August soll um 13 Uhr vorm Bahnhof in Kipsdorf zum wiederholten Male f\u00fcr den Weiterbau der Wei\u00dferitztalbahnstrecke bis Kipsdorf demonstriert werden. Organisatoren dieser Demo sind der Kipsdorfer Ortsvorstand und der Freitaler Bahnfreund Wieland B\u00fcttner.<\/p>\n
Zwar haben auch sie vernommen, dass der Freistaat vor Kurzem die Planungsmittel f\u00fcr den zweiten Bauabschnitt freigegeben hat und ab 2012 weitergebaut werden soll. Doch so ganz trauen sie dem Frieden offenbar noch nicht. \u201eWir wollen die Menschen mit dieser Demo f\u00fcr das Thema sensibilisieren\u201c, sagt Wieland B\u00fcttner. Er bef\u00fcrchtet ein \u00e4hnliches Szenario wie 2004. Damals w\u00e4ren dem ersten Spatenstich f\u00fcr den Wiederaufbau zwischen Freital und Dipps viele Worte gefolgt, aber nichts sei losgegangen. Bis der Zug tats\u00e4chlich wieder fahren konnte, vergingen vier Jahre.<\/p>\n
Finanzierung ungekl\u00e4rt<\/p>\n
Die Skepsis der Bahnfreunde r\u00fchrt auch daher, dass nach dem, was sie bisher geh\u00f6rt haben, die Finanzierung des Bahnbetriebes auf dem zweiten Abschnitt noch nicht gekl\u00e4rt ist. Angeblich soll es k\u00fcnftig ein Gesamtbudget f\u00fcr die Finanzierung der s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen geben. \u201eDa der Teil zwischen Dipps und Kipsdorf als Museumsbahn betrieben werden soll \u2013 wie k\u00f6nnen dann aus dem Budget Mittel f\u00fcr eine Museumsbahn abgezweigt werden?\u201c, fragt B\u00fcttner.<\/p>\n
Hinzu komme, dass der Freistaat im n\u00e4chsten Doppelhaushalt seinen Zuschuss an die Verkehrsverb\u00fcnde erneut reduzieren will. Daher werde es kaum m\u00f6glich sein, zus\u00e4tzliche Mittel f\u00fcr die Schmalspurbahn einzusetzen. Mit gro\u00dfem Misstrauen erf\u00fcllen die Bahnfreunde auch Anzeichen, dass es an nur acht Betriebstagen im Jahr im oberen Kreisgebiet, also zwischen Kipsdorf und Dippoldiswalde, Fahrten auf der Bahnstrecke geben soll.<\/p>\n
\u201eWenn es so kommt, w\u00e4re das der Witz des Jahrhunderts\u201c, sagt Wieland B\u00fcttner. Damit w\u00fcrden nicht nur alle derzeitigen \u00dcberlegungen, wie die Bahn ins touristische Gesamtpaket eingebunden werden kann, ad absurdum gef\u00fchrt. Es w\u00fcrde auch bedeuten, die 15 Millionen Euro, davon elf Millionen Hochwassergelder aus dem Aufbauhilfefonds Sachsen, die in den Wiederaufbau flie\u00dfen sollen, in den Sand zu setzen.<\/p>\n