Von Ines Mallek-Klein<\/p>\n
Die Linke und die FDP fordern f\u00fcr dem Weiterbau der Wei\u00dferitztalbahn tragf\u00e4hige Konzepte f\u00fcr deren Betrieb.<\/p>\n
Sachsens Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) hat in der vorigen Woche gr\u00fcnes Licht f\u00fcr den Weiterbau der Wei\u00dferitztalbahn gegeben. Die Gelder f\u00fcr den zweiten Bauabschnitt von Dippoldiswalde bis Kipsdorf k\u00f6nnen abgerufen werden. Der Bau soll zeitnah beginnen (SZ berichtete). Die Nachricht l\u00f6st bei Vertretern aller Parteien Freude aus. Gleichzeitig wird aber auch die Forderung nach einem tragf\u00e4higen Konzept f\u00fcr die Bahnstrecke laut.<\/p>\n
Der Landtagsabgeordnete und Parteifreund von Morlok, Norbert Bl\u00e4sner, kritisierte die Pl\u00e4ne der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft scharf. Sie hatte vorab eingestanden, dass in der derzeitigen F\u00f6rdersituation nur ein Museumsbetrieb der Bahn mit acht Fahrtagen an insgesamt vier Wochenenden im Jahr vorstellbar sei. \u201eDie Pl\u00e4ne der SDG sind vollkommen indiskutabel. Das w\u00fcrde der Bedeutung der Bahn in der Region und den eingesetzten Mitteln in Millionenh\u00f6he auch nicht gerecht\u201c, sagte Bl\u00e4sner. Die SDG sollte das Jammern einstellen und lieber pr\u00fcfen, ob es nicht schon jetzt im Abschnitt zwischen Freital und Dippolidwalde Optimierungsm\u00f6glichkeiten gibt. Dass alle Beteiligten ihre Hausaufgaben machen, fordert auch Landtagsabgeordnete Verena Meiwald von den Linken. Acht Betriebstage im Jahr k\u00f6nnen nicht die L\u00f6sung sein. Die Wei\u00dferitztalbahn geh\u00f6rt zu unserer Region \u2013 ganzj\u00e4hrig, so Meiwald, die auch Fraktionschefin im Kreistag ist.<\/p>\n
Quelle-S\u00e4chsische Zeitung: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/artikel.asp?id=2981911<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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