{"id":1852,"date":"2012-03-09T09:10:07","date_gmt":"2012-03-09T08:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=1852"},"modified":"2012-03-09T09:10:07","modified_gmt":"2012-03-09T08:10:07","slug":"gut-dampf-fur-die-kleinen-bahnen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=1852","title":{"rendered":"Gut Dampf f\u00fcr die kleinen Bahnen"},"content":{"rendered":"<p>Peter Redlich<\/p>\n<p>\u00fcber die Zukunft der Schmalspurbahn<\/p>\n<p>Es hat lange genug gedauert, bis sich die Regierenden einig waren, dass etwas f\u00fcr die Schmalspurbahnen getan werden muss. Es ist wie mit allem Historischen \u2013 entweder man bekennt sich dazu, weil es zum Besonderen der Region geh\u00f6rt oder l\u00e4sst es verrosten. In der Landesregierung hat sich offenbar auch nach dem Eisenbahnfan Kurt Biedenkopf die Erkenntnis durchgesetzt, dass die Schmalspurbahnen etwas sehr Einmaliges sind, was uns allen nicht nur Freude macht, sondern n\u00fctzen kann. Denn weshalb kommen denn Touristen hierher. Wegen Frauenkirche, wegen Schloss Moritzburg und auch wegen der ungew\u00f6hnlichen Bahn. Nicht jedes f\u00fcr sich, aber viele touristische Attraktionen zusammen lassen Sachsen interessant sein. Der Entschluss im Landtag ist ordentlich Dampf f\u00fcr diese Bahnen.<\/p>\n<p>Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/artikel.asp?id=3007786<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peter Redlich \u00fcber die Zukunft der Schmalspurbahn Es hat lange genug gedauert, bis sich die Regierenden einig waren, dass etwas f\u00fcr die Schmalspurbahnen getan werden muss. Es ist wie mit allem Historischen \u2013 entweder man bekennt sich dazu, weil es zum Besonderen der Region geh\u00f6rt oder l\u00e4sst es verrosten. In der Landesregierung hat sich offenbar [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[18,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1852"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1856,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1852\/revisions\/1856"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}