Von Verena Wei\u00df<\/p>\n
Zum Festival der Bimmel fahren am Wochenende 44 Z\u00fcge zwischen Freital und Dipps. Darunter ist auch ein echtes Unikat.<\/p>\n
Wer ganz genau hinsieht, erkennt sie schon auf den ersten Blick. W\u00e4hrend die anderen Loks in gewohntem Gr\u00fcn daher schnaufen, f\u00e4llt ihre blau-schwarzes F\u00e4rbung auf. Die Aquarius C ist zurzeit auf Besuch in Freital.<\/p>\n
Ab morgen wird die 73 Jahre alte Lady mit maximal 30 Kilometer pro Stunde \u00fcber die 750 Millimeter Spurweite durch den Rabenauer Grund dampfen. Dann findet zum vierten Mal das Schmalspurbahnfestival statt. F\u00fcr die Aquarius C ist es hingegen eine Premiere. Mirko Fro\u00df von der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) ist froh, dass er die Lok auf die Strecke der Wei\u00dferitztalbahn bekommen konnte. \u201ePurer Zufall\u201c, sagt Mirko Fro\u00df und schmunzelt. Denn die Aquarius C, genau genommen eine Schlepptenderlokomotive, machte gerade zur Hauptuntersuchung in Sachsen Station.<\/p>\n
Sie geh\u00f6rt zwar der S\u00e4chsischen Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pre\u00dfnitztalbahn, rollte aber bis vor einigen Jahren noch \u00fcber die Gleise der R\u00fcgenschen Kleinbahn. Im Einsatz ist sie dort aber nur noch selten. Die 40,7 Tonnen schwere Lokomotive, \u00fcbrigens die einzige ihrer Baureihe, wird meist geschont und schm\u00fcckt haupts\u00e4chlich den Fahrzeugpark der R\u00fcgenschen B\u00e4derbahn.<\/p>\n
Am Wochenende will Mirko Fro\u00df mit der seltenen Lok Aquarius C einen H\u00f6hepunkt f\u00fcr die Festbesucher schaffen. \u201eIch denke, sechs Wagen k\u00f6nnen wir ihr auf der Strecke hier zumuten\u201c, sagt er. Dazu wird sogar extra ein Lokomotivf\u00fchrer aus R\u00fcgen anreisen, der die Freitaler und Dippser Lokomotivheizer in die technischen Besonderheiten der Lok einweist. Neben der Aquarius C werden zum Bahnfestival vier weitere dampfende Stahlr\u00f6sser im Einsatz sein: zwei Loks der Gattung VII K und zwei Loks der Gattung IV K. Au\u00dferdem sind neben den gewohnt 24 Z\u00fcgen der Wei\u00dferitztalbahn wieder 20 zus\u00e4tzliche Z\u00fcge bestellt. Diese verkehren am gesamten Wochenende zwischen den Bahnh\u00f6fen Freital-Hainsberg, Freital-Co\u00dfmannsdorf, Rabenau, Spechtritz, Seifersdorf, Malter und Dippoldiswalde.<\/p>\n
Vielleicht rollen die Z\u00fcge sogar bald bis Kipsdorf. Denn p\u00fcnktlich zum Schmalspurbahnfestival unterzeichnen heute die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft und Bernd Sablotny vom S\u00e4chsischen Staatsministerium f\u00fcr Wirtschaft, Arbeit und Verkehr den Vertrag, der den Wiederaufbau der Wei\u00dferitztalbahn bis Kipsdorf besiegelt.<\/p>\n
www.vvo-online.de<\/p>\n
www.weisseritztalbahn.com<\/p>\n
Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung, Freitag, 13. Juli 2012
\nArtikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/artikel.asp?id=3106684<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Von Verena Wei\u00df Zum Festival der Bimmel fahren am Wochenende 44 Z\u00fcge zwischen Freital und Dipps. Darunter ist auch ein echtes Unikat. Wer ganz genau hinsieht, erkennt sie schon auf den ersten Blick. W\u00e4hrend die anderen Loks in gewohntem Gr\u00fcn daher schnaufen, f\u00e4llt ihre blau-schwarzes F\u00e4rbung auf. Die Aquarius C ist zurzeit auf Besuch in […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[17,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2154"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2154"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2156,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2154\/revisions\/2156"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}