{"id":2547,"date":"2013-01-31T09:10:18","date_gmt":"2013-01-31T08:10:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2547"},"modified":"2013-01-31T09:16:51","modified_gmt":"2013-01-31T08:16:51","slug":"wie-die-bimmelbahn-mehr-fahrgaste-locken-will","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2547","title":{"rendered":"Wie die Bimmelbahn mehr Fahrg\u00e4ste locken will"},"content":{"rendered":"
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Veranstaltungen machen die Strecke attraktiver. Die braucht das dringend im 130. Jahr ihres Bestehens.<\/h4>\n<\/hgroup>\n
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31.01.2013 Von Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

\"immelbahn
Hier treffen sich zwei Geburtstagskinder. Die Talsperre Malter wird dieses Jahr 100 und die Wei\u00dferitztalbahn 130 Jahre alt. Das feiern sie gemeinsam im Juli, wenn das Talsperrenjubil\u00e4um und das Schmalspurbahnfestival am gleichen Wochenende stattfinden. Foto: Ronald Bon\u00df<\/figcaption><\/figure>\n

Das dritte Jahr hintereinander hat die Wei\u00dferitztalbahn Fahrg\u00e4ste verloren. 154000Fahrg\u00e4ste sind 2012 in den Zug zwischen Freital und Dipps eingestiegen. 6000weniger als im Jahr zuvor. Dieses Jahr soll das besser werden, zumal es ein Jubil\u00e4umsjahr ist. Vor 130 Jahren ist der erste Zug bis nach Kipsdorf gefahren. Wie kann der Fahrgastschwund gestoppt werden?<\/p>\n

Das Problem: Die Umgebung der Bahnstrecke ist nicht attraktiv genug<\/h4>\n

Der Schwund bei der Wei\u00dferitztalbahn f\u00e4llt umso mehr auf, als die Schwesterstrecke von Radeburg nach Radebeul durchs L\u00f6\u00dfnitztal an Fahrg\u00e4sten zulegt. F\u00fcr die Verkehrsfachleute liegt der Grund auf der Hand: Das Umfeld ist dort attraktiver mit der Weingegend, Schloss Moritzburg und der Teichlandschaft. Die ziehen besser als Malter und Dipps. Die meisten Fahrg\u00e4ste fahren ohnehin nur bis Seifersdorf oder Malter mit. Auf dem letzten Teilst\u00fcck bis Dippoldiswalde ist die Bimmelbahn weniger gefragt. Aber die Bahnbetreiber haben sich L\u00f6sungen \u00fcberlegt, um mehr Passagiere ins Wei\u00dferitztal zu holen.<\/p>\n

Erste L\u00f6sung: Veranstaltungen gleichen Nachteile im Umfeld aus<\/h4>\n

52verschiedene Veranstaltungen und 13gef\u00fchrte Wanderungen in Kombination mit der Bahnstrecke sind dieses Jahr geplant. Das ist deutlich mehr als im L\u00f6\u00dfnitzgrund. Das Angebot soll die Nachteile im Umfeld ausgleichen, wie Gabriele Clauss, die Marketingleiterin des Verkehrsverbundes Oberelbe, sagt. So hat Braumeisters Dampfzug im vergangenen Jahr knapp tausend Bierliebhaber zu einer Bahnfahrt gelockt. Der f\u00e4hrt dieses Jahr wieder an neun Tagen. Andere Angebote, die zus\u00e4tzlich Fahrg\u00e4ste locken, sind die Adventsz\u00fcge, Nikolaus- und M\u00e4rchenfahrten. Zu diesen regelm\u00e4\u00dfigen Angeboten kommen noch besondere H\u00f6hepunkte, welche die Dampfeisenbahngesellschaft dieses Jahr gemeinsam mit Partnern organisiert.<\/p>\n

Zweite L\u00f6sung: Enge Zusammenarbeit mit Kreuzchor und Erlebnisgesellschaft<\/h4>\n

Ein Partner ist die Wei\u00dferitztal Erlebnisgesellschaft, die mit dem Fest 100 Jahre Talsperre Malter ebenfalls ein gro\u00dfes Jubil\u00e4um organisiert. Deren gro\u00dfes Fest und das Schmalspurbahn-Festival mit verschiedenen Veranstaltungen entlang der Strecke finden am Wochenende vom 19. bis 21. Juli statt. Die Werbung f\u00fcr beide H\u00f6hepunkte wird gemeinsam laufen, informierte Mirko Fro\u00df, der stellvertretende Betriebsleiter der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft, der Bahnbetreiberin.<\/p>\n

Ein zweites Schmankerl wird eine Veranstaltung mit dem Kreuzchor, das Volksliedersingen. Die Kruzianer fahren am 2.Juni mit dem Zug und steigen unterwegs aus, geben ein Konzert und fahren wieder weiter. Diese Idee ist neu. Wenn sie gut ankommt, soll es eine Wiederholung geben.<\/p>\n

Musikalisch geht es auf der Bahn aber schon l\u00e4nger zu. Dieses Jahr wird am 22. Juni wieder ein Dixieland-Zug fahren. Die Wei\u00dferitztalbahn ihrerseits nimmt mit einem ihrer Waggons am gro\u00dfen Umzug zum Dixielandfestival in Dresden teil. Der Wagen wird auf einen Tieflader gepackt und rollt so mit durch die Stadt \u2013 als Werbung f\u00fcr die Bahnstrecke.<\/p>\n

Dritte L\u00f6sung: Bahn f\u00fcr Radfahrer attraktiver machen<\/h4>\n

Die Dampfeisenbahngesellschaft will gerne mehr Radfahrer als Kunden gewinnen. Deswegen hat sie letztes Jahr eine Tour ausgearbeitet, wie man mit der Bahn hoch ins Gebirge und auf dem Rad zur\u00fcckfahren kann. Nun ist eine zweite Radtour in Vorbereitung. Sie wird zusammen mit einem Werbeflyer im Sommer vorgestellt.<\/p>\n