{"id":2586,"date":"2013-02-17T16:15:35","date_gmt":"2013-02-17T15:15:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2586"},"modified":"2013-02-17T16:15:35","modified_gmt":"2013-02-17T15:15:35","slug":"wann-startet-der-aufbau-der-kleinbahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2586","title":{"rendered":"Wann startet der Aufbau der Kleinbahn?"},"content":{"rendered":"

S\u00e4chsische Zeitung vom 16.02.2013<\/span><\/h2>\n

Dippoldiswalde\/Kipsdorf<\/span><\/h2>\n

Kommt dieses Jahr der Wiederaufbau der Bimmelbahn? Hinter den Kulissen passiert schon eine ganze Menge.<\/span><\/h2>\n
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16.02.2013 Von Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n

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Die Bahnstrecke ist eingeschneit. Die Vermesser arbeiten trotzdem. Am gestrigen Freitag kontrollierte Tobias Berger auf dem Gel\u00e4nde des Bahnhofs in Schmiedeberg Daten, die bei der ersten Vermessung im vergangenen Jahr aufgenommen wurden. Foto: Egbert Kamprath<\/figcaption><\/figure>\n

Es gibt immer mehr Vorzeichen f\u00fcr den Wiederaufbau der Wei\u00dferitztalbahn von Dippoldiswalde bis nach Kipsdorf. Diese Woche ist wieder ein Vermesserteam vom Dresdner B\u00fcro GI Consult an der Strecke unterwegs gewesen. Zuvor waren Sch\u00fcrfer und Bohrwagen an der flutzerst\u00f6rten Strecke. Die Vermesser sind nicht das erste Mal an dort. Die meisten Daten haben sie 2012 gesammelt. \u201eJetzt \u00fcberpr\u00fcfen wir noch einmal die Stellen, wo etwas unklar ist, oder die Daten nicht ganz zusammenpassten\u201c, sagt Tobias Berger. Geht es jetzt wirklich los mit den Bau?<\/p>\n

Wann beginnt die Planung der Aufbauarbeiten?<\/h2>\n

Hinter den Kulissen passiert derzeit eine ganze Menge, aber noch sind es vorwiegend Vorbereitungsarbeiten, die im B\u00fcro stattfinden. Der Planungsauftrag ist europaweit ausgeschrieben worden. Die Ergebnisse werden derzeit ausgewertet. \u201eEine Vergabe ist bald zu erwarten\u201c, sagt Mirko Fro\u00df, der stellvertretende Betriebsleiter der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft. Weil aber immer noch Widerspr\u00fcche gegen die Entscheidung m\u00f6glich sind, legt er sich nicht auf einen Termin fest, wann die Entscheidung tats\u00e4chlich f\u00e4llt. Im Fr\u00fchjahr ist sie aber zu erwarten.<\/p>\n

Was muss an der Strecke neu geplant werden?<\/h2>\n

Die Planungsarbeiten werden danach voraussichtlich drei bis vier Monate dauern. F\u00fcr den Wiederaufbau m\u00fcssen sich die Planer zwar keine neue Bahntrasse ausdenken, aber doch die gesamte Strecke technisch \u00fcberarbeiten. Auch aus der Zerst\u00f6rung 2002 sollen die richtigen Schl\u00fcsse gezogen werden. So sind teilweise neue und bessere St\u00fctzmauern erforderlich. Denn ein Gro\u00dfteil der Hochwassersch\u00e4den kam daher, dass die Bahnlinie untersp\u00fclt wurde. Das soll nicht wieder passieren. \u201eInsgesamt soll die technische L\u00f6sung, die wir im Rabenauer Grund haben, auf das obere Teilst\u00fcck \u00fcbertragen werden\u201c, umrei\u00dft Fro\u00df den Auftrag.<\/p>\n

Wird sich die Streckenf\u00fchrung \u00e4ndern?<\/h2>\n

Auf dem Abschnitt bis hoch nach Kipsdorf bleibt alles im bisherigen Gleis. \u201eH\u00f6chstens, dass sich an der einen oder anderen Stelle die Gleish\u00f6he \u00e4ndert\u201c, sagt Fro\u00df. Die einzige nennenswerte \u00c4nderung an der Strecke ist schon fertig. In Ulberndorf wurde die Bahnbr\u00fccke \u00fcber die Wei\u00dferitz zusammen mit der Stra\u00dfenbr\u00fccke neu gebaut. Dabei ist ein Abschnitt der Bahntrasse umverlegt worden.<\/p>\n

Welche Bauarbeiten sind dieses Jahr noch zu erwarten?<\/h2>\n

Auf den scharfen Baustart m\u00fcssen wir immer noch warten. Nach Abschluss der Planungen muss der Bauauftrag wieder europaweit ausgeschrieben werden. Das dauert mehrere Monate. Die Entscheidung, welche Firma den Bauauftrag erh\u00e4lt, ist also erst im Herbst zu erwarten.<\/p>\n

F\u00fcr die Dampfeisenbahngesellschaft steht aber eines jetzt schon fest. \u201eEs wird definitiv keine Winterbaustelle werden\u201c, sagt Mirko Fro\u00df. Im Winter zu bauen ist teurer als eine Sommerarbeit. Die Eisenbahner werden also keine Arbeiten starten, bei denen nicht absehbar ist, dass sie vor dem ersten Schnee abgeschlossen werden.<\/p>\n

Denkbar ist, dass \u00fcberschaubare Einzelvorhaben, wie der Bau vor Br\u00fccken oder St\u00fctzmauern, dieses Jahr schon beginnen. Diese haben vielleicht die Chance, vor dem Winter fertig zu werden. Der gro\u00dfe Wiederaufbau ist dann endlich im Jahr 2014 zu erwarten.<\/p>\n