{"id":2697,"date":"2013-04-01T15:08:00","date_gmt":"2013-04-01T14:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2697"},"modified":"2013-04-02T19:31:13","modified_gmt":"2013-04-02T18:31:13","slug":"ik-einsatz-fallt-aus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2697","title":{"rendered":"IK-Einsatz f\u00e4llt aus"},"content":{"rendered":"<p>Leider muss der IK-Einsatz auf der Wei\u00dferitztalbahn auf unbestimmte verschoben werden. Aufgrund eines gr\u00f6\u00dferen Schadens an der Lokomotive wird sie vom 3. bis 7. April nicht zum Einsatz kommen. Allerdings wird der geplante Sonderzug durch einen fotogenen VII-K-Altbauzug ersetzt.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><strong>Voraussichtlich ab 5.04.2013 die s\u00e4chs. IV K 99 1608<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Den Fahrplan dazu finden Sie <a href=\"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/weisseritztalbahn_sonderfahrplan_osterferien_2013-1.pdf\">hier<\/a>.<\/p>\n<p>Entlang der Roten Wei\u00dferitz gibt es 2013 gleich mehrere Jubil\u00e4en zu feiern. Zum einen wird die Wei\u00dferitztalbahn in diesem 130 Jahre alt, zum anderen begeht die Talsperre Malter und damit auch die Staumauer in Malter ihr hundertj\u00e4hriges Bestehen.<br \/>\nAus diesem Anlass wird es vom <b>2. bis 7. April<\/b> auf der Wei\u00dferitztalbahn einen historischen Sonderzugverkehr geben. Geplant ist ein Pendelverkehr zwischen Seifersdorf und Dippoldiswalde. Unterwegs wird die der Altbauzug der Wei\u00dferitztalbahn sein.<\/p>\n<p>Quelle: http:\/\/www.weisseritztalbahn.com\/aktuelles\/v\/a\/ik-einsatz-faellt-aus\/26\/<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leider muss der IK-Einsatz auf der Wei\u00dferitztalbahn auf unbestimmte verschoben werden. Aufgrund eines gr\u00f6\u00dferen Schadens an der Lokomotive wird sie vom 3. bis 7. April nicht zum Einsatz kommen. Allerdings wird der geplante Sonderzug durch einen fotogenen VII-K-Altbauzug ersetzt. Voraussichtlich ab 5.04.2013 die s\u00e4chs. IV K 99 1608 Den Fahrplan dazu finden Sie hier. Entlang [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2697"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2697"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2710,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2697\/revisions\/2710"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}