{"id":2812,"date":"2013-05-14T13:31:57","date_gmt":"2013-05-14T12:31:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2812"},"modified":"2013-05-14T13:32:23","modified_gmt":"2013-05-14T12:32:23","slug":"bahnbau-zur-zeit-nur-auf-dem-papier","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2812","title":{"rendered":"Bahnbau zur Zeit nur auf dem Papier"},"content":{"rendered":"<form id=\"Form1\" action=\"bahnbau-zurzeitnur-auf-dem-papier-2569916.html?kId=2569916&amp;bPrint=true\" method=\"post\">\n<div><\/div>\n<\/form>\n<div>\n<div>\n<div><img loading=\"lazy\" alt=\"sz-online.de | Sachsen im Netz\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/Layout\/Custom\/Boilerplate\/img\/content\/logo_szonline.png\" width=\"217\" height=\"44\" border=\"0\" \/><\/div>\n<article id=\"szoArticleView\">\n<header>\n<hgroup>\n<h2>Die Ausschreibung der Planung ist abgeschlossen. Doch ein Baubeginn ist dieses Jahr nicht mehr zu erwarten.<\/h2>\n<\/hgroup>\n<div>\n<p>10.05.2013 Von Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<p>Auf dem oberen Abschnitt der flutzerst\u00f6rten Wei\u00dferitztalbahn ist es ruhig geworden. \u201eWas momentan in Sachen Wiederaufbau passiert, ist in erster Linie B\u00fcroarbeit\u201c, sagt Mirko Fro\u00df, stellvertretender Betriebsleiter der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft. An den Schreibtischen rauchten aber die K\u00f6pfe. Das Unternehmen arbeitet daran, den Auftrag f\u00fcr die Planung des Wiederaufbaus zu vergeben. Daf\u00fcr ist eine europaweite Ausschreibung gelaufen. Mehrere B\u00fcros haben sich beworben, aber noch ist keine Entscheidung \u00fcber die Vergabe gefallen. Fro\u00df geht davon aus, dass dies im Juni passieren k\u00f6nnte. Es geht immerhin um einen gesch\u00e4tzten Auftragswert von 800000Euro. Da muss die Entscheidung solide begr\u00fcndet sein.<\/p>\n<p>Das Ingenieurb\u00fcro, das den Auftrag erh\u00e4lt, hat dann f\u00fcnf Monate Zeit f\u00fcr Entwurfsplanung, Kostenberechnung und Genehmigungsplanung. Diese Leistungen hat die Dampfeisenbahngesellschaft ausgeschrieben. Es sieht also nicht danach aus, dass dieses Jahr der Bau der Bahnstrecke von Dippoldiswalde bis Kipsdorf beginnt.<\/p>\n<p>Damit die Planer dann mit voller Kraft loslegen k\u00f6nnen, laufen derzeit vorbereitende Arbeiten. Im letzten Jahr hat Fro\u00df den Baugrund an der Strecke untersuchen lassen, mit Bohrungen und Sch\u00fcrfungen. Die Ergebnisse dieser Arbeiten liegen jetzt vor und werden als Grundlage f\u00fcr die Planung ausgewertet.<\/p>\n<footer>Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/bahnbau-zurzeitnur-auf-dem-papier-2569916.html<\/footer>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Ausschreibung der Planung ist abgeschlossen. Doch ein Baubeginn ist dieses Jahr nicht mehr zu erwarten. 10.05.2013 Von Franz Herz Auf dem oberen Abschnitt der flutzerst\u00f6rten Wei\u00dferitztalbahn ist es ruhig geworden. \u201eWas momentan in Sachen Wiederaufbau passiert, ist in erster Linie B\u00fcroarbeit\u201c, sagt Mirko Fro\u00df, stellvertretender Betriebsleiter der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft. An den Schreibtischen rauchten aber [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[18,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2812"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2812"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2815,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2812\/revisions\/2815"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}