{"id":2833,"date":"2013-05-26T07:46:52","date_gmt":"2013-05-26T06:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2833"},"modified":"2013-05-27T08:11:04","modified_gmt":"2013-05-27T07:11:04","slug":"denkmalbeirat-fur-bimmel-gegrundet","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=2833","title":{"rendered":"Denkmalbeirat f\u00fcr Bimmel gegr\u00fcndet"},"content":{"rendered":"<form id=\"Form1\" action=\"denkmalbeirat-fuer-bimmel-gegruendet-2579772.html?kId=2579772&amp;bPrint=true\" method=\"post\">\n<div><\/div>\n<\/form>\n<div>\n<div>\n<div><img loading=\"lazy\" alt=\"sz-online.de | Sachsen im Netz\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/Layout\/Custom\/Boilerplate\/img\/content\/logo_szonline.png\" width=\"209\" height=\"42\" border=\"0\" \/><\/div>\n<article id=\"szoArticleView\">\n<header>\n<hgroup><\/hgroup>\n<div>\n<p>23.05.2013<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<p>Ein Beirat soll k\u00fcnftig \u00fcber die Denkmalpflege bei den s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen wachen. Sie seien nicht nur \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, sondern auch Kulturdenkmale und beliebte Touristenziele, teilten die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) und der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) am Montag in Dresden zur Gr\u00fcndung des Denkmalbeirats mit. Das Gremium versuche, Anforderungen der Denkmalpflege und Aufgaben der Bahnen wie Barrierefreiheit, Beschilderung und Wagengestaltung in Einklang zu bringen. Dabei sollen Vertreter von Museen, der Bahnaufsicht und des Landesamts f\u00fcr Denkmalpflege helfen. Die Bahnen sollten aber nicht zum Museum der Vergangenheit im Glaskasten werden, sondern zu lebendiger Industriekultur, hie\u00df es.<\/p>\n<p>Ziel sei es auch, bei zuk\u00fcnftigen Bau- und Gestaltungsma\u00dfnahmen fr\u00fchzeitig den Denkmalschutz und die \u00d6ffentlichkeit einzubeziehen. So w\u00fcrden k\u00fcnftig Dinge, wie die gro\u00dfen werbewirksamen Schriftz\u00fcge auf den Wagen, die Freunde der Kulturdenkmale zuweilen kritisieren, oder die ausgewogene Gestaltung der Bahnsteige zwischen modernen Anforderungen und historischer Vorlage diskutiert.<\/p>\n<p>Sachsen hat das bundesweit dichteste Netz an Schmalspurbahnen: Fichtelbergbahn, L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn, Wei\u00dferitztalbahn, Zittauer Schmalspurbahn und D\u00f6llnitzbahn. Sie sind nicht nur Touristenattraktionen, sondern werden auch f\u00fcr den Nahverkehr genutzt. Die beiden von SDG und VVO betriebenen Bahnen, Wei\u00dferitztalbahn und L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn, bef\u00f6rderten 2012 allein 400000 Fahrg\u00e4ste. (SZ\/dpa)<\/p>\n<footer>Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/denkmalbeirat-fuer-bimmel-gegruendet-2579772.html<\/footer>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23.05.2013 Ein Beirat soll k\u00fcnftig \u00fcber die Denkmalpflege bei den s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen wachen. Sie seien nicht nur \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, sondern auch Kulturdenkmale und beliebte Touristenziele, teilten die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) und der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) am Montag in Dresden zur Gr\u00fcndung des Denkmalbeirats mit. Das Gremium versuche, Anforderungen der Denkmalpflege und Aufgaben der Bahnen wie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2833"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2833"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2851,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2833\/revisions\/2851"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}