{"id":3200,"date":"2013-09-03T09:31:52","date_gmt":"2013-09-03T08:31:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3200"},"modified":"2013-09-03T10:54:55","modified_gmt":"2013-09-03T09:54:55","slug":"weisseritztalbahn-wird-erst-2015-fertig","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3200","title":{"rendered":"Wei\u00dferitztalbahn wird erst 2015 fertig"},"content":{"rendered":"<p>Heute j\u00e4hrt sich zum 130. Mal der Tag. an dem die Wei\u00dferitztalbahn erstmals von Freital-Hainsberg bis zu ihrem Endpunkt nach Kipsdorf fuhr. Zum Feiern gibt es allerdings wenig Grund. Seit dem Hochwasser vom August 2002 erreicht die Schmalspurbahn Kipsdorf nicht mehr. Nur der Teilabschnitt zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde kann nach dem Wiederaufbau seit 2008 wieder befahren werden.<\/p>\n<p>Auf den restlichen Kilometern hat die l\u00e4ngste Zeit Ruhe geherrscht. Die Planungen f\u00fcr den Wiederaufbau laufen, informiert der Bahnbetreiber, die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft. Sobald es das Wetter zul\u00e4sst sollen im n\u00e4chsten Jahr die Bauarbeiten beginnen, hei\u00dft es.\u00a0 Als Fertigstellungstermin steht die zweite Jahresh\u00e4lfte 2015.<\/p>\n<p><i>Quelle: S\u00e4chsische Zeitung-Freital, 03.09.2013, Seite 1\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/i><i>. <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute j\u00e4hrt sich zum 130. Mal der Tag. an dem die Wei\u00dferitztalbahn erstmals von Freital-Hainsberg bis zu ihrem Endpunkt nach Kipsdorf fuhr. Zum Feiern gibt es allerdings wenig Grund. Seit dem Hochwasser vom August 2002 erreicht die Schmalspurbahn Kipsdorf nicht mehr. Nur der Teilabschnitt zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde kann nach dem Wiederaufbau seit 2008 wieder [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[17,18,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3200"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3200"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3202,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3200\/revisions\/3202"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}