{"id":3274,"date":"2013-09-25T19:56:30","date_gmt":"2013-09-25T18:56:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3274"},"modified":"2013-09-30T19:58:06","modified_gmt":"2013-09-30T18:58:06","slug":"maettig-stellt-geld-fuer-die-bimmel-infrage","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3274","title":{"rendered":"M\u00e4ttig stellt Geld f\u00fcr die Bimmel infrage"},"content":{"rendered":"<h2>Freital<\/h2>\n<h2>Die Wei\u00dferitztalbahn wird als \u00f6ffentlicher Nahverkehr bezahlt. Nun fallen woanders Busse weg. Das weckt Begehrlichkeiten.<\/h2>\n<div>\n<p>25.09.2013 Von Matthias Weigel<\/p>\n<\/div>\n<p>Im Streit um die Einstellung der Buslinie 71 hat Freitals OB Klaus M\u00e4ttig (CDU) die derzeitige Finanzierungspolitik des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs infrage gestellt. \u201eDas Geld darf nicht in andere Zwecke oder f\u00fcr zus\u00e4tzliche Spielereien flie\u00dfen, sondern muss dahin gehen, wo Leute auch tats\u00e4chlich bef\u00f6rdert werden\u201c, sagte er am Rande einer Einwohnerversammlung in Freital-Kleinnaundorf. Auf SZ-Nachfrage best\u00e4tigte M\u00e4ttig, dass er damit auch konkret die Wei\u00dferitztalbahn meine.<\/p>\n<p>Die Schmalspurbahn sei toll, ohne Frage, so M\u00e4ttig. Ob es aber noch gerechtfertig sei, dass die Fahrten aus dem Topf des Nahverkehrs finanziert werden, sei fraglich. Man d\u00fcrfe durchaus bezweifeln, ob die Bimmel diese Funktion tats\u00e4chlich in dem Ma\u00dfe wahrnehme, oder nicht doch eher touristische Attraktion sei. Wie es mit dem Betrieb des im Wiederaufbau befindlichen Abschnitts nach Kipsdorf weitergeht, ist zudem offen. Vor dem Hintergrund, dass nun woanders Linien eingespart werden oder Gelder f\u00fcr Alternativen fehlen, d\u00fcrfe man das schon diskutieren, so M\u00e4ttig.<\/p>\n<p>Der Freistaat hatte seit 2010 im Nahverkehr gek\u00fcrzt \u2013 allein 8,4 Millionen Euro j\u00e4hrlich im Verkehrsverbund Oberelbe. Wird da die Wei\u00dferitztalbahn \u2013 obwohl einzelne nachfrageschwache Fahrten ausged\u00fcnnt wurden \u2013 zum Luxus? Zumindest m\u00fcsse man schleunigst \u00fcberlegen, ob es nicht einen anderen Weg zur Finanzierung der Bimmel gibt, solange Geld f\u00fcr den Nahverkehr vor Ort fehle, so M\u00e4ttig.<\/p>\n<p>Wegen angeblich zu geringer Fahrgastzahlen und Einsparungen soll die DVB-Buslinie 71 durch Kleinnaundorf eingestellt werden. Auch der RVD will die Linien in der Region anpassen. Dagegen wehren sich die Einwohner, weil der Ort mangels Alternativen vom Nahverkehr abgekoppelt werde. Ein von mehreren Seiten mitgetragener Kompromiss, die Linie B stattdessen einen Schlenker durch den Ort fahren zu lassen, scheiterte bereits an der Finanzierung. 250000 Euro im Jahr w\u00e4ren n\u00f6tig.<\/p>\n<footer>Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/maettig-stellt-geld-fuer-die-bimmel-infrage-2671699.html<\/footer>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Freital Die Wei\u00dferitztalbahn wird als \u00f6ffentlicher Nahverkehr bezahlt. Nun fallen woanders Busse weg. Das weckt Begehrlichkeiten. 25.09.2013 Von Matthias Weigel Im Streit um die Einstellung der Buslinie 71 hat Freitals OB Klaus M\u00e4ttig (CDU) die derzeitige Finanzierungspolitik des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs infrage gestellt. \u201eDas Geld darf nicht in andere Zwecke oder f\u00fcr zus\u00e4tzliche Spielereien flie\u00dfen, sondern [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3274"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3274"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3276,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3274\/revisions\/3276"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}