{"id":3295,"date":"2013-10-18T07:30:06","date_gmt":"2013-10-18T06:30:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3295"},"modified":"2013-10-18T07:30:06","modified_gmt":"2013-10-18T06:30:06","slug":"legendaere-dampflok-im-weisseritztal","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3295","title":{"rendered":"Legend\u00e4re Dampflok im Wei\u00dferitztal"},"content":{"rendered":"<form id=\"Form1\" action=\"legendaere-dampflok-im-weisseritztal-2688071.html?kId=2688071&amp;bPrint=true\" method=\"post\">\n<div><\/div>\n<\/form>\n<div>\n<div>\n<div><img loading=\"lazy\" alt=\"sz-online.de | Sachsen im Netz\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/Layout\/Custom\/Boilerplate\/img\/content\/logo_szonline.png\" width=\"207\" height=\"42\" border=\"0\" \/><\/div>\n<article id=\"szoArticleView\">\n<header>\n<hgroup>\n<h1><\/h1>\n<h3>Die IK schnaufte als Erste auf der Kleinbahnstrecke. Dann war sie lange Zeit verschwunden.<\/h3>\n<\/hgroup>\n<div>\n<p>17.10.2013<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<figure><img title=\"Legend\u00e4re Dampflok im Wei\u00dferitztal\" alt=\" Dampflok im Wei\u00dferitztal\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/bilder\/damit-bei-der-premiere-alles-glatt-geht-gab-es-diese-woche-1236817.jpg\" \/><figcaption>Damit bei der Premiere alles glatt geht, gab es diese Woche schon eine Probefahrt, hier am Dippser Bahnhof. Schlie\u00dflich ist die Lok deutlich kleiner als sonst, und mit 20 km\/h geht es auch gem\u00fctlicher zu. Foto:\u00a0 Egbert Kamprath<\/figcaption>&nbsp;<\/p>\n<\/figure>\n<p>Nicht nur Eisenbahnfans k\u00f6nnen ab dem Wochenende etwas ganz Besonderes auf der Wei\u00dferitztalbahn erleben. Erstmals ist ein Nachbau der legend\u00e4ren Dampflok IK unterwegs. Maschinen dieses Typs waren die Ersten, die vor 130 Jahren zur Er\u00f6ffnung der Bahnlinie die Wagen zogen. Das letzte Original von 1882 fuhr als Betriebslok im damaligen Schmiedeberger Betrieb \u201eFerdinand Kunert\u201c. Dann wurde sie 1968 verschrottet. Mit Spendengeldern und viel Eigeninitiative lie\u00df der Verein zur F\u00f6rderung der s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen die historische Lok originalgetreu nachbauen. Rund 800 000 Euro wurden so aufgebracht. Die erste \u00f6ffentliche Vorstellung gab es mit gro\u00dfem Bahnhof 2009 in der Schmiedeberger Gie\u00dferei. Damals stand das wieder erstandene Technikdenkmal allerdings auf einem Tieflader. Jetzt ist die IK bei der Pre\u00dfnitztalbahn stationiert. Zum ersten Mal auf der Strecke der Wei\u00dferitztalbahn sollte die Lok schon im Sommer zur 100-Jahrfeier der Talsperre Malter und gleichzeitig zum 130-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um der Bahnstrecke fahren. Doch die Lok war defekt. Vom 19. bis 23. Oktober wird dieses Ereignis nachgeholt. Es gibt zwei Zugpaare, die mit den historischen Wagen der Traditionsbahn Radebeul t\u00e4glich unterwegs sein werden: 10.11Uhr ab Freital nach Dipps und zur\u00fcck sowie 14.41 Uhr von Freital nach Seifersdorf und zur\u00fcck. (ek)<\/p>\n<footer>Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/legendaere-dampflok-im-weisseritztal-2688071.html<\/p>\n<\/footer>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die IK schnaufte als Erste auf der Kleinbahnstrecke. Dann war sie lange Zeit verschwunden. 17.10.2013 Damit bei der Premiere alles glatt geht, gab es diese Woche schon eine Probefahrt, hier am Dippser Bahnhof. Schlie\u00dflich ist die Lok deutlich kleiner als sonst, und mit 20 km\/h geht es auch gem\u00fctlicher zu. 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