{"id":3472,"date":"2014-02-17T17:10:43","date_gmt":"2014-02-17T16:10:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3472"},"modified":"2014-02-17T17:12:08","modified_gmt":"2014-02-17T16:12:08","slug":"reisen-wie-vor-50-jahren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3472","title":{"rendered":"Reisen wie vor 50 Jahren"},"content":{"rendered":"
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Noch bis zum 21. Februar ist die Wei\u00dferitztalbahn als historischer Altbauzug unterwegs. Auch f\u00fcr das n\u00e4chste Jahr gibt es bereits nostalgische Pl\u00e4ne.<\/h3>\n<\/hgroup>\n
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17.02.2014 Von Lisa Fritsche<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Patrick Wagner ist seit \u00fcber 20 Jahren bei der Schmalspurbahn t\u00e4tig. Die Fahrten mit den Altbauwagen sind aber auch f\u00fcr ihn etwas Besonderes. Denn sonst kommt die Garnitur nicht bei den planm\u00e4\u00dfigen Fahrten zum Einsatz.<\/figcaption>\u00a9Karl-Ludwig Oberth\u00fcr<\/p>\n<\/figure>\n

Am Sonnabend startete Zugbegleiter Patrick Wagner mit einer eher ungew\u00f6hnlichen Wei\u00dferitztalbahn in den regul\u00e4ren Betrieb. Statt des bekannten gelben Schriftzugs ist jeder Wagen der Schmalspurbahn mit den Buchstaben \u201eDR\u201c f\u00fcr Deutsche Reichsbahn versehen. Auch im Inneren sorgen eine helle Holzvert\u00e4felung, Ofenheizung und andere Besonderheiten f\u00fcr nostalgisches Flair. Noch bis zum 21. Februar wird die Wei\u00dferitztalbahn im regul\u00e4ren Bahnverkehr als originaler historischer Altbauzug im Einsatz sein. Doch dies wird nicht die letzte M\u00f6glichkeit sein, eine nostalgische Fahrt wie vor 50 Jahren mit der Schmalspurbahn zu erleben.<\/p>\n

\u201eEs ist immer etwas Besonderes, mit den historischen Wagen zu fahren\u201c, erkl\u00e4rt Zugbegleiter Patrick Wagner, der seit \u00fcber 20 Jahren bei der Schmalspurbahn t\u00e4tig ist. Neben den dienst\u00e4ltesten Dampflokomotiven bilden vier Personenwagen sowie ein Gep\u00e4ckwagen aus den Jahren 1925 bis 1930 den Altbauzug. \u201eDiese Wagen werden sonst nicht im Planbetrieb eingesetzt\u201c, erkl\u00e4rt Kati Schmidt von der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). Mit den nostalgischen Fahrten will die SDG wieder neue Anreize f\u00fcr Fahrg\u00e4ste und vor allem bahninteressierte Fotografen schaffen. F\u00fcr diese sei die Kombination aus Dampflokomotive und Altbauwagen eine echte Rarit\u00e4t. \u201eIn Reinform ist die historische Garnitur auf Initiative der SDG zum ersten Mal wieder auf der Strecke\u201c, best\u00e4tigt Schmidt. Der \u00e4lteste der eingesetzten Personenwagen wurde bereits 1925 in Zwickau gebaut. Die anderen stammen aus Werken in Bautzen und Werdau.<\/p>\n

W\u00e4hrend Zugbegleiter Wagner auf dem Bahnsteig die letzten G\u00e4ste in die Wagen bittet, dr\u00fccken sich der f\u00fcnfj\u00e4hrige Til und sein kleiner Bruder Robin schon gespannt die Nasen an der Fensterscheibe platt. Gemeinsam mit ihrer Oma Heidrun Henker machen sie einen Ausflug mit der Kleinbahn. In der gem\u00fctlichen Atmosph\u00e4re des originalen Altbauwagens f\u00fchlt sich die Freitalerin in ihre Kindheit zur\u00fcckversetzt. \u201eDie Bahn geh\u00f6rt f\u00fcr mich einfach dazu\u201c, erkl\u00e4rt Henker. Und das meint sie nicht nur als Symbol f\u00fcr die Region. Sondern ganz f\u00fcr sich pers\u00f6nlich. \u00d6fter ist sie schon mitgefahren oder hat die Bimmel im Rabenauer Grund vorbeischnaufen sehen. Ein St\u00fcck Heimat und ganz viele Erinnerungen sind damit verbunden.<\/p>\n

Wie in den 1960er und 70er-Jahren werden in den historischen Wagen die Fenster mit Lederriemen ge\u00f6ffnet und die Taschen in Gep\u00e4cknetzen verstaut. An der nostalgischen Fahrt mit der Kleinbahn hat auch Susann Th\u00e4nert aus Coswig Gefallen gefunden. \u201eDas ist richtige Entschleunigung\u201c, sagt die 26-J\u00e4hrige w\u00e4hrend des Ausfluges mit der ganzen Familie. Dass an diesem Wochenende der historische Altbauzug auf der Strecke fuhr, wusste sie nicht \u2013 war also nur ein gl\u00fccklicher Zufall.<\/p>\n

\u00a0IG baut eigenen Wagen auf<\/h3>\n

Speziell f\u00fcr die Besonderheiten der alten Wagen begeistert sich hingegen J\u00fcrgen Rei\u00dfbach aus dem nieders\u00e4chsischen Walsrode. Mit der Fahrt in der historischen Wei\u00dferitzbahn hat er sich einen Traum erf\u00fcllt. Seit 55 Jahren besch\u00e4ftigt sich der Modelleisenbahner mit Technik und Historie der geschienten Fahrzeuge. Mit den modernen Wagen der heutigen Zuggeneration kann er hingegen nichts anfangen. \u201eEs ist sch\u00f6n, dass es so etwas noch gibt\u201c, erkl\u00e4rt der 65-J\u00e4hrige.<\/p>\n

F\u00fcr den Erhalt solcher historischer Altbauwagen setzt sich auch die Interessengemeinschaft Wei\u00dferitztalbahn ein. Seit \u00fcber zehn Jahren sind sie mit dem Um- und Aufbau eines Altbauwagens aus dem Jahre 1930 besch\u00e4ftigt. St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck wird der Personenwagen detailgetreu restauriert. Gr\u00f6\u00dftes Hindernis ist dabei jedoch die Finanzierung der Arbeiten. Kosten f\u00fcr Material und Arbeitsstunden werden allein durch Spenden und den Einsatz der Vereinsmitglieder gestemmt. Nach dem Wunsch der Interessengemeinschaft h\u00e4tte der Altbauwagen schon l\u00e4ngst fertiggestellt sein sollen. \u201eWir schauen, dass er im n\u00e4chsten Jahr auf der Strecke rollen kann\u201c, sagt der Vorsitzende Ralf Kempe zuversichtlich. Bis dahin muss noch der Innenraum des Personenwagens mit Heizung und stilechtem Holzgest\u00fchl fertiggestellt werden.<\/p>\n

Wer so lang auf eine nostalgische Fahrt mit der Wei\u00dferitztalbahn nicht warten m\u00f6chte, bekommt vom 18. bis 24. Oktober von der SDG erneut die Chance, mit der historischen Garnitur wie in den 1970erJahren unterwegs zu sein.<\/p>\n