{"id":373,"date":"2010-02-28T22:57:59","date_gmt":"2010-02-28T21:57:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=373"},"modified":"2010-02-28T23:00:22","modified_gmt":"2010-02-28T22:00:22","slug":"ig-weiseritztalbahn-regt-vorfinanzierung-fur-weiterbau-an","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=373","title":{"rendered":"IG Wei\u00dferitztalbahn regt Vorfinanzierung f\u00fcr Weiterbau an"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung<br \/>\nMontag, 1. M\u00e4rz 2010<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Freital\/Dippoldiswalde<\/p>\n<p>Der weitere Wiederaufbau der flutzerst\u00f6rten Wei\u00dferitztalbahn sollte vom s\u00e4chsischen Wirtschaftsministerium vorfinanziert werden. Dies regt die Interessengemeinschaft Wei\u00dferitztalbahn an. Sie sieht Wirtschaftsminister Sven Morlok und seine FDP in der Pflicht, die in der Vergangenheit vehement einen Wiederaufbau der Wei\u00dferitztalbahn gefordert hatte.<\/p>\n<p>Bislang rollt aber die Kleinbahn nur auf dem Abschnitt Freital\u2013Dippoldiswalde. Die Planungen f\u00fcr den Abschnitt bis Kipsdorf sollen erst beginnen, wenn der erste Bauabschnitt abgerechnet ist. F\u00fcr die IG ist das nicht hinnehmbar. Man f\u00fchle sich an den Hickhack vor dem Baubeginn 2007 erinnert, hei\u00dft es in dem Schreiben. Bef\u00fcrchtet wird, dass die finanzielle Pr\u00fcfung des ersten Abschnittes durch das S\u00e4chsisches Immobilien- und Baumanagement sowie die Oberfinanzdirektion Chemnitz f\u00fcr \u201eweiteren und nicht unerheblichen Zeitverzug\u201c sorgen wird. Die IG f\u00fchrt ferner ins Feld, dass die Beseitigung der Sch\u00e4den am elf Kilometer langen Abschnitt Dipps\u2013Kipsdorf weit einfacher sei als die im Rabenauer Grund. So sei die Strecke bis Kipsdorf zu 64 Prozent intakt. (SZ\/dsz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung Montag, 1. M\u00e4rz 2010 Freital\/Dippoldiswalde Der weitere Wiederaufbau der flutzerst\u00f6rten Wei\u00dferitztalbahn sollte vom s\u00e4chsischen Wirtschaftsministerium vorfinanziert werden. Dies regt die Interessengemeinschaft Wei\u00dferitztalbahn an. Sie sieht Wirtschaftsminister Sven Morlok und seine FDP in der Pflicht, die in der Vergangenheit vehement einen Wiederaufbau der Wei\u00dferitztalbahn gefordert hatte. Bislang rollt aber die Kleinbahn nur auf [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=373"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":378,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions\/378"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}