{"id":3786,"date":"2014-09-29T13:08:05","date_gmt":"2014-09-29T12:08:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3786"},"modified":"2014-09-30T13:14:24","modified_gmt":"2014-09-30T12:14:24","slug":"mehr-kohle-fuer-den-dampf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=3786","title":{"rendered":"Mehr Kohle f\u00fcr den Dampf"},"content":{"rendered":"<form id=\"Form1\" action=\"mehr-kohle-fuer-den-dampf-2939746.html?kId=2939746&amp;bPrint=true\" method=\"post\">\n<div class=\"aspNetHidden\"><\/div>\n<\/form>\n<div class=\"StoryPrint\">\n<div class=\"szoFrame\">\n<div><img loading=\"lazy\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/Layout\/Custom\/Boilerplate\/img\/content\/logo_szonline.png\" alt=\"sz-online.de | Sachsen im Netz\" width=\"251\" height=\"51\" border=\"0\" \/><\/div>\n<article id=\"szoArticleView\" class=\"szoArticleView szoPrintView borderTop\">\n<header class=\"szoArticleHeader\">\n<hgroup>\n<h2><\/h2>\n<h3>Bei der Wei\u00dferitztalbahn \u00e4ndern sich ab 1. November die Preise. In einigen F\u00e4llen wird es billiger, in anderen aber richtig teuer.<\/h3>\n<\/hgroup>\n<div class=\"szoArticleHeaderMeta\">\n<p class=\"szoPublished\">29.09.2014 Von Matthias Weigel<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<figure class=\"szoArticleMainImage\"><img title=\"Mehr Kohle f\u00fcr den Dampf\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/bilder\/schoenheit-hat-ihren-preis-dieweisseritztalbahn-dampft-auch-1379004.jpg\" alt=\"e f\u00fcr den Dampf\" \/><figcaption>Sch\u00f6nheit hat ihren Preis: DieWei\u00dferitztalbahn dampft auch weiter \u00fcber das Viadukt der Talsperre Malter. Fahrg\u00e4ste m\u00fcssen daf\u00fcr aber jetzt tiefer in die Tasche greifen.<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"szoArticleMainImage\"><figcaption>Foto: Egbert Kamprath<\/figcaption><p class=\"szoCopyrightHint\"><\/p>\n<\/figure>\n<p>Die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) erh\u00f6ht zum 1. November die Preise f\u00fcr ihre Schmalspurbahnen. Wie aus der Internetseite hervorgeht, \u00e4ndert sich f\u00fcr L\u00f6\u00dfnitzgrund- und Wei\u00dferitztalbahn nahezu das komplette Preisgef\u00fcge. F\u00fcr die Fichtelbergbahn werden nur vereinzelt Preise angepasst. Die letzte Fahrpreisanpassung bei der SDG gab es 2012.<\/p>\n<p>Bei der Wei\u00dferitztalbahn kostet die normale Einzelfahrt in der niedrigsten Preisstufe k\u00fcnftig 2,20 Euro statt bisher 2 Euro. F\u00fcr Fahrten zur aktuellen Endstation Dipps werden f\u00fcr die normale Einfachfahrt dann 7,70 Euro statt 7,20 Euro f\u00e4llig \u2013 das sind \u00fcber sieben Prozent mehr. Die Steigerung liegt damit auf dem verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfigen Niveau von vor zwei Jahren. Bei der Hin- und R\u00fcckfahrt steigen die Preise entsprechend, allerdings kostet dieses Ticket nicht mehr wie fr\u00fcher einfach das doppelte der Einzelfahrt, sondern im Vergleich zu zwei Einzeltickets k\u00f6nnen Fahrg\u00e4ste hier bis zu einen Euro sparen.<\/p>\n<p>Teuer wird es allerdings k\u00fcnftig f\u00fcr Familien. Zwar f\u00fchrt die SDG nun eine durchg\u00e4ngige Differenzierung f\u00fcr Familien-Einzelfahrten nach den \u00fcblichen vier Preisstufen ein. F\u00fcr die Familientageskarte schafft sie aber genau das ab. So gab es bislang preisstufenabh\u00e4ngige Tickets zwischen 18 und 30 Euro. K\u00fcnftig wird nur noch ein einheitliches Familientagesticket f\u00fcr 36 Euro angeboten. Bei den anderen Tagestickets war das schon bisher der Fall. Hier sinken ab November gar die Preise:\u00a0 So kostet die normale Tageskarte statt 20 nur noch 16 Euro, die f\u00fcr Kinder ab sechs Jahren nur noch acht statt bisher 10 Euro.<\/p>\n<p>Abgeschafft wurde ebenso die Zehnerkarte, mit der man zwischen Freital und Dipps fast um die H\u00e4lfte g\u00fcnstiger unterwegs war. Bei der neuen F\u00fcnferkarte lassen sich aber ebenfalls noch bis zu 40 Prozent sparen. G\u00fcnstiger als normale Einzeltickets bleiben auch die Gruppenkarten, die aber auch im Preis angezogen haben. Die Preise f\u00fcr Hund, Fahrrad und Gep\u00e4ck bleiben wie bislang bei 2 Euro. Kinder bis sechs Jahre fahren weiterhin kostenfrei mit.<\/p>\n<p>SDG-Chef Roland Richter begr\u00fcndet die Tarifsteigerung mit den allgemein gestiegenen Preisen, an der auch die SDG nicht vorbeik\u00e4me. Vor allem Personal und Betriebsmittel h\u00e4tten sich verteuert. \u201eWir bitten um Verst\u00e4ndnis, dass wir das \u00fcber den Fahrpreis abbilden m\u00fcssen\u201c, sagt Richter. Andere M\u00f6glichkeiten h\u00e4tte man nicht. \u201eWir \u00fcbertreiben das aber nicht\u201c, sagt Richter in Anbetracht von stabilen Preisen in den vergangenen zwei Jahren und dieser aktuellen Anpassung. Die falle seiner Meinung nach moderat aus.\u00a0 Zum Vergleich: im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) stiegen die Preise seit 2012 j\u00e4hrlich: um 4,4, 3,6 und im Herbst um weitere 3,2 Prozent.<\/p>\n<footer class=\"szoArticleFooter\">\n<p class=\"szoArticleMeta\">Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/mehr-kohle-fuer-den-dampf-2939746.html<\/p>\n<\/footer>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der Wei\u00dferitztalbahn \u00e4ndern sich ab 1. November die Preise. In einigen F\u00e4llen wird es billiger, in anderen aber richtig teuer. 29.09.2014 Von Matthias Weigel Sch\u00f6nheit hat ihren Preis: DieWei\u00dferitztalbahn dampft auch weiter \u00fcber das Viadukt der Talsperre Malter. 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