{"id":4046,"date":"2015-03-15T19:46:27","date_gmt":"2015-03-15T18:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=4046"},"modified":"2015-03-20T20:05:54","modified_gmt":"2015-03-20T19:05:54","slug":"die-wanderbahn-im-weisseritztal","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=4046","title":{"rendered":"Die Wanderbahn im Wei\u00dferitztal"},"content":{"rendered":"
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Viele nutzen die Bimmelbahn als Ausgangpunkt f\u00fcr Wandertouren. Daf\u00fcr hat sie auch besondere Angebote.<\/h4>\n<\/hgroup>\n
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15.03.2015 Von Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Hier f\u00e4hrt ein Sonderzug \u00fcber die Br\u00fccke in Obercarsdorf. Wenn auf diesem Teilst\u00fcck wieder regelm\u00e4\u00dfig die Bahn f\u00e4hrt, soll sie mit Wanderangeboten auch G\u00e4ste locken. Archivfoto: Egbert Kamprath<\/p><\/div>\n<\/figure>\n

Vier G\u00e4stef\u00fchrer bieten regelm\u00e4\u00dfig Touren an, bei denen die Fahrg\u00e4ste schon w\u00e4hrend ihrer Fahrt auf der Wei\u00dferitztalbahn gef\u00fchrt werden und an die sich auch noch verschiedene Wanderungen oder Stadtf\u00fchrungen anschlie\u00dfen. Zwanzig solche gef\u00fchrten Touren sind dieses Jahr bereits geplant, wie Gabriele Clauss, Marketingchefin des Verkehrsverbunds Oberelbe, informiert. Denn die Wei\u00dferitztalbahn eignet sich hervorragend als Wanderbahn, und dieser Charakter wird sich noch st\u00e4rker auspr\u00e4gen, wenn die Bahnstrecke Ende diesen Jahres wieder bis nach Kipsdorf f\u00fchrt.<\/p>\n

Kreiswanderwegewart Gunter Fichte ist einer der G\u00e4stef\u00fchrer, die mit der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft zusammenarbeiten. \u201eIch biete ganz individuelle Touren an\u201c, sagt er. Teilweise stellt er kombinierte Strecken zusammen, bei denen die Teilnehmer eine Strecke von Freital mit der Bimmelbahn fahren, danach \u00fcber Borlas nach Edle Krone wandern und schlie\u00dflich mit der S-Bahn nach Freital zur\u00fcckkehren. Dabei baut er dann einen Aufenthalt in der Biok\u00e4serei in Borlas mit ein oder einen Besuch in der Zauberscheune dort. 350 bis 400 Besucher im Jahr hat er bei seinen Touren auf der Bimmelbahn, sch\u00e4tzt er. Manchmal \u00fcberredet er auch eine Busgruppe, die er begleitet, dass sie einmal umsteigen in die Eisenbahn.<\/p>\n

Monika Vogt, G\u00e4stef\u00fchrerin aus Malter, ist zwar keine offizielle Partnerin der Wei\u00dferitztalbahn. Aber auch sie bietet Touren an in Verbindung mit der Bahnstrecke. Sie holt ihre G\u00e4ste daf\u00fcr am Bahnhof ab. So hatte sie am Wochenende eine Gruppe aus Berlin gef\u00fchrt, die fr\u00fcher Eisenbahnpioniere waren. Deswegen interessieren sie sich besonders f\u00fcr die Bahn. Die G\u00e4stef\u00fchrerin hat sie in Dippoldiswalde begr\u00fc\u00dft und mit ihnen eine Rundtour durch die Stadt gemacht.<\/p>\n

Das Thema Wandern soll auch im Vordergrund stehen, wenn die Bimmelbahn Ende dieses Jahres wieder bis Kipsdorf rollt. In Schmiedeberg arbeitet die IG Bahn. Ihre Mitglieder wollen den Ort touristisch attraktiv machen, sodass die Fahrg\u00e4ste hier gerne einen Zwischenstopp einlegen. Dabei arbeiten sie auch mit dem Tourismusverband Erzgebirge in Dippoldiswalde zusammen, welcher derzeit eine neue Wanderkarte f\u00fcr das Gebiet entlang der Bahnstrecke ausarbeitet. Zwei Wanderungen in Schmiedeberg will die IG daf\u00fcr anbieten. Einmal soll eine Rundwanderung auf den H\u00f6hen rings um Schmiedeberg eingearbeitet werden und eine Wanderung von Schmiedeberg nach Kipsdorf entlang der Roten Wei\u00dferitz, wie Anne Dyroff von der IG Bahn informierte.<\/p>\n

Kreiswanderwegewart Gunter Fichte ist der Meinung, dass die Wei\u00dferitztalbahn als Wanderbahn gro\u00dfe M\u00f6glichkeiten hat. Allerdings ist das Angebot noch nicht optimal. So m\u00fcsste der Verkehrsverbund ein Ticket anbieten, mit dem Rundtouren mit Bimmelbahn und S-Bahn m\u00f6glich werden, fordert Fichte. Denn sonst ist das ein teurer Spa\u00df. Solche Tickets h\u00e4tten auch f\u00fcr das obere Teilst\u00fcck der Bimmelbahn gro\u00dfe Bedeutung. Denn damit w\u00fcrde es attraktiv, die Wei\u00dferitztalbahn und die M\u00fcglitztalbahn zu kombinieren und dabei das Teilst\u00fcck zwischen Kipsdorf und Altenberg zu Fu\u00df zur\u00fcckzulegen.<\/p>\n