{"id":4555,"date":"2016-01-20T19:58:43","date_gmt":"2016-01-20T18:58:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=4555"},"modified":"2016-01-20T20:01:49","modified_gmt":"2016-01-20T19:01:49","slug":"drei-firmen-wollen-weisseritztalbahn-wieder-aufbauen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=4555","title":{"rendered":"Drei Firmen wollen Wei\u00dferitztalbahn wieder aufbauen"},"content":{"rendered":"
S\u00e4chsische Zeitung vom Dienstag, 19.01.2016<\/span><\/p>\n

Wer den Wiederaufbau \u00fcbernimmt, entscheidet sich bald. Die Bieter kommen aus Sachsen und Umgebung.<\/h4>\n
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Von Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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\"Mirko<\/a>

Mirko Fro\u00df von der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft an einer Br\u00fccke, die beim Aufbau oberhalb von Buschm\u00fchle wieder eingebaut wird. \u00a9 Matthias Weigel<\/p><\/div>

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Freital.<\/b> In der vergangenen Woche ist die Bieterfrist f\u00fcr den Wiederaufbau der Schmalspurbahnstrecke von Dippoldiswalde bis Kipsdorf abgelaufen. Drei Firmen haben daf\u00fcr Angebote abgegeben, wie Betriebsleiter Mirko Fro\u00df von der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft informierte. Die Ausschreibung ist zwar europaweit gelaufen, die Bieter kommen aber alle aus Sachsen und angrenzenden Bundesl\u00e4ndern.<\/p>\n

Jetzt werden die Angebote bei der Ingenieurgesellschaft f\u00fcr Sicherungstechnik und Bau in Dresden gepr\u00fcft, ehe die Entscheidung f\u00e4llt, wer den Auftrag bekommen wird. Das kann mehrere Wochen dauern, sch\u00e4tzt Fro\u00df. Immerhin geht es hier um ein Millionenprojekt. Nun w\u00e4re es nicht das erste Mal, dass der Wiederaufbau versprochen, begonnen, sogar mit Spatenstich gefeiert und dann doch wieder verschoben wurde. Aber wenn dieser Auftrag jetzt rausgeht, sollte eigentlich nicht mehr viel passieren. Bei der jetzigen Ausschreibung geht es um die wichtigsten Bauarbeiten f\u00fcr den Wiederaufbau.<\/p>\n

Die komplette Bahnstrecke wird jetzt wiederhergestellt. Die Planer haben das Vorhaben in zwei Bauabschnitte aufgeteilt. Der Erste umfasst die Strecke von Dippoldiswalde bis Schmiedeberg. Hier sind 21 Bahn\u00fcberg\u00e4nge \u00fcber verschiedene Wege und Stra\u00dfen zu errichten oder zu erneuern. 16 Durchl\u00e4sse, wo B\u00e4che unter der Bahn durchflie\u00dfen, m\u00fcssen gereinigt und in Ordnung gebracht werden. Teilweise soll die Baufirma alte Gleise und Schwellen entfernen und neue einbauen. Eine technische Besonderheit wird die Br\u00fccke \u00fcber die Rote Wei\u00dferitz an der Kellerkurve in Obercarsdorf. Diese wird so gebaut, dass sie im Hochwasserfall angehoben werden kann, damit sie kein Hindernis f\u00fcr den Fluss darstellt. Auch die Sanierung der Bahnsteige in Ulberndorf, Obercarsdorf, Schmiedeberg-Naundorf und im Bahnhof Schmiedeberg geh\u00f6rt mit zum Auftrag. Im oberen Abschnitt sehen die Arbeiten etwas anders aus. Hier geht es um die Erneuerung auf der freien Strecke zwischen Schmiedeberg und Kipsdorf.<\/p>\n

Kleinbahnadvent auf der ganzen Strecke<\/h2>\n

Dort sind f\u00fcnf Bahn\u00fcberg\u00e4nge und sieben Durchl\u00e4sse in Ordnung zu bringen. Da die Bahn direkt neben dem Fluss entlangf\u00fchrt, m\u00fcssen mehrere Gabionen und St\u00fctzw\u00e4nde gebaut werden, die das Gleis sch\u00fctzen. Auf diesem Abschnitt sind nur noch zwei Haltestationen zu sanieren, Schmiedeberg-Buschm\u00fchle und der Bahnhof Kipsdorf. In Kipsdorf werden auch die Befehlsstelle, die Lokwasserversorgung und die Bahnhofsuhr saniert.<\/p>\n

Die Sanierung des Lokschuppens in Kipsdorf ist von diesem Auftrag abgetrennt worden, weil es sich dabei um ein Hochbauprojekt handelt, das unabh\u00e4ngig vom Wiederaufbau der Strecke abgearbeitet werden kann. Die Ausschreibung daf\u00fcr ist ebenfalls abgeschlossen. Hier liegen zwei Angebote vor, die derzeit gepr\u00fcft werden.<\/p>\n

So soll der Bau im Fr\u00fchjahr starten. Am Kipsdorfer Lokschuppen sollen die Arbeiten bis August abgeschlossen sein. An der Strecke soll der Bau im M\u00e4rz losgehen und Ende September fertig sein. Da w\u00e4re auch bei unvorhergesehenen Schwierigkeiten gen\u00fcgend Puffer, um den Kleinbahnadvent wie geplant 2016 auf der ganzen Strecke von Freital bis Kipsdorf zu feiern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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