{"id":5350,"date":"2017-01-04T09:08:03","date_gmt":"2017-01-04T08:08:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=5350"},"modified":"2017-01-06T09:08:15","modified_gmt":"2017-01-06T08:08:15","slug":"das-neue-jahr-und-seine-hoehepunkte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=5350","title":{"rendered":"Das neue Jahr und seine H\u00f6hepunkte"},"content":{"rendered":"<form id=\"Form1\" action=\".\/das-neue-jahr-und-seine-hoehepunkte-3578858.html?kId=3578858&amp;bPrint=true\" method=\"post\">\n<div class=\"aspNetHidden\"><\/div>\n<div class=\"aspNetHidden\"><\/div>\n<\/form>\n<div class=\"StoryPrint\">\n<div class=\"szoFrame\">\n<div><img loading=\"lazy\" class=\"\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/Layout\/Custom\/Boilerplate\/img\/content\/logo_szonline.png\" alt=\"sz-online.de | Sachsen im Netz\" width=\"212\" height=\"43\" border=\"0\" \/><\/div>\n<article id=\"szoArticleView\" class=\"szoArticleView szoPrintView borderTop\">\n<header class=\"szoArticleHeader\">\n<hgroup>\n<h2><\/h2>\n<h4>Das Jahr 2017 hat mit Raketen und B\u00f6llern im Osterzgebirge begonnen. Und \u00e4hnlich heftig k\u00f6nnte es auch weitergehen. Neben dem Bau der Wei\u00dferitztalbahn gibt es noch mehr H\u00f6hepunkte in der Bildergalerie.<\/h4>\n<\/hgroup>\n<div class=\"szoArticleHeaderMeta\">\n<p class=\"szoPublished\">04.01.2017 Von Mandy Schaks, Maik Br\u00fcckner, Stephan Klingbeil und Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<figure class=\"szoArticleMainImage\"><img title=\"Das neue Jahr und seine H\u00f6hepunkte\" src=\"http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/bilder\/am-29november-2016-rollte-der-erste-zug-nach-der-flut-2002-1899882.jpg\" alt=\"Jahr und seine H\u00f6hepunkte\" \/><figcaption>Am 29.November 2016 rollte der erste Zug nach der Flut 2002 am Bahnhof Kipsdorf ein. Es war ein Bauzug mit Diesellok. Geladen hatte er Schotter f\u00fcrs Gleisbett.<\/figcaption><p class=\"szoCopyrightHint\">\u00a9 Egbert Kamprath<\/p>\n<\/figure>\n<p><span class=\"szoDateline\">Osterzgebirge.<\/span>In diesem Jahr d\u00fcrfte das Warten auf die Wei\u00dferitztalbahn im oberen Osterzgebirge ein Ende haben. Seit die Arbeiten auf dem zweiten Abschnitt der 2002 von der Flut zerst\u00f6rten Strecke von Dippoldiswalde nach Kurort Kipsdorf im Fr\u00fchjahr vorigen Jahres begonnen haben, sind die Bauleute z\u00fcgig vorangekommen. Inzwischen liegen die Gleise auf dem elf Kilometer langen Abschnitt. Die Stopfmaschine, welche die Schienen ausrichtet und den Schotter fest r\u00fcttelt, ist inzwischen komplett durch. Ebenso sind die Schwei\u00dfarbeiten zu 100\u00a0Prozent abgeschlossen und auch die Fernmeldetechnik, die beim Zugbetrieb f\u00fcr die Kommunikation mit dem Bahnpersonal erforderlich ist. Dar\u00fcber informiert Roland Richter, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft SDG.<\/p>\n<p>Die Technik an den Bahn\u00fcberg\u00e4ngen sei auch schon so gut wie fertig. Bei der Signaltechnik fehlten noch etwa 25\u00a0Prozent. Zudem stehen Arbeiten an der Bahnstrecke aus. So muss beispielsweise der Bahndamm noch befestigt werden. Wenn das Wetter mitspielt, k\u00f6nnte der Wiederaufbau im M\u00e4rz abgeschlossen werden, stellt Richter in Aussicht. Ein Er\u00f6ffnungstermin steht allerdings noch immer nicht fest. Die Verhandlungen zum Bahnbetrieb laufen noch. Vielleicht gibt es ja eine Oster\u00fcberraschung.<\/p>\n<footer class=\"szoArticleFooter\">\n<p class=\"szoArticleMeta\">Artikel-URL: http:\/\/www.sz-online.de\/nachrichten\/das-neue-jahr-und-seine-hoehepunkte-3578858.html<\/p>\n<\/footer>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Jahr 2017 hat mit Raketen und B\u00f6llern im Osterzgebirge begonnen. 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