{"id":5489,"date":"2017-04-26T08:24:14","date_gmt":"2017-04-26T07:24:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=5489"},"modified":"2017-04-28T08:24:59","modified_gmt":"2017-04-28T07:24:59","slug":"die-bimmelbahn-macht-inzwischen-die-ersten-probefahrten","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=5489","title":{"rendered":"Die Bimmelbahn macht inzwischen die ersten Probefahrten."},"content":{"rendered":"
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Erste Personenwagen rollen bis Kipsdorf. Das hat Konsequenzen f\u00fcr Autofahrer.<\/h3>\n<\/hgroup>\n
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26.04.2017
\nVon Franz Herz<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

\"sonenwagen
Hier quert ein Zug auf Probefahrt die Bundesstra\u00dfe unterhalb vom Bahnhof in Kipsdorf. F\u00fcr die Autofahrer ist es gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig, dass sie wieder am Bahn\u00fcbergang halten m\u00fcssen.<\/figcaption>

\u00a9 Egbert Kamprath<\/p>\n<\/figure>\n

Dippoldiswalde\/Kipsdorf.<\/span> Das freut die Eisenbahnfans entlang der Bahnstrecke bis Kipsdorf. Eine Diesellok mit Personenwagen ist diese Woche auf dem oberen Abschnitt der Wei\u00dferitztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf unterwegs. Das sieht fast schon aus wie regul\u00e4rer Eisenbahnbetrieb. Aber wer das dachte, hat sich zu fr\u00fch gefreut. Die Bahnstrecke ist noch nicht er\u00f6ffnet.<\/p>\n

\u201eDas sind Erprobungsfahrten, die laufen seit vergangenem Freitag und dauern voraussichtlich noch bis n\u00e4chsten Freitag\u201c, sagt Mirko Fro\u00df, Betriebsleiter der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft, welche die Strecke betreibt. \u201eDamit wird die gesamte Technik entlang der Strecke erprobt. Auch unsere Mitarbeiter werden in die neu gebaute Strecke eingewiesen und mit ihren Besonderheiten vertraut gemacht.\u201c Die technische Ausr\u00fcstung entlang der Strecke ist teilweise so ausgelegt, dass sie nur mit einem richtigen Zug ausprobiert werden kann. Ohne Lok und Wagen funktioniert sie nicht. Diese Anlagen konnten also bisher nicht unter realistischen Bedingungen getestet werden. Dazu ist jetzt wirklich rollendes Material erforderlich.<\/p>\n

Besonders wichtig sind die Signale und Schranken an den Bahn\u00fcberg\u00e4ngen. Diese sind jetzt alle geschaltet und auch die Autofahrer auf der B 170 m\u00fcssen sich darauf einstellen, dass sie an den \u00dcberg\u00e4ngen wieder anhalten m\u00fcssen, selbst wenn ein Zug nur auf Probefahrt unterwegs ist. Unproblematisch ist dies an den beschrankten Querungen in Kipsdorf und Obercarsdorf. In Ulberndorf, wo nur ein Lichtsignal den Zug ank\u00fcndigt, gab es schon Probleme. Kraftfahrer hatten das Lichtsignal \u00fcbersehen. Nach fast 15 Jahren Betriebspause sind sie nicht mehr daran gew\u00f6hnt, dass hier Z\u00fcge die Bundesstra\u00dfe \u00fcberqueren.<\/p>\n

Sonderfunktionen werden getestet<\/h3>\n

Bei den Testfahrten werden weiter Dinge ausprobiert, die im Alltag nur selten eine Rolle spielen. Beispielsweise sind die Schranken nicht nur f\u00fcr Normalbetrieb programmiert. Sie haben auch eine Bauschaltung, die angewendet wird, wenn an der Strecke gearbeitet werden muss. Auch solche Sonderfunktionen werden jetzt getestet.<\/p>\n

Eine besonders wichtige Fahrt ist auch schon gelaufen. Der Landesbeauftragte f\u00fcr Eisenbahnaufsicht des Freistaats Sachsen hat die Strecke zum ersten Mal abgenommen. Es gab Festlegungen, was an der neu gebauten Strecke noch zu erledigen ist. Diese Nacharbeiten laufen derzeit noch, wie Fro\u00df mitteilt.<\/p>\n

Bei den aktuellen Probefahrten zieht eine Diesellok den Zug. Dampfloks k\u00f6nnten im Moment noch nicht auf die Strecke, weil beispielsweise noch Schotter am Gleis liegt, wo die Dampflok entlangfahren m\u00fcsste. Mit Dieseltechnik sind die Fahrten auch unkomplizierter zu organisieren, da beispielsweise kein Wasser gebraucht wird. Jedoch folgt auch noch eine Erprobung mit Dampftechnik. Dann geht es speziell um die Anlagen, die daf\u00fcr gebraucht werden, f\u00fcr das Wasserfassen und das Entschlacken der Lok in Kipsdorf. Jedoch nennt die Dampfeisenbahngesellschaft immer noch keinen Termin f\u00fcr die ersten regul\u00e4ren Fahrten mit Dampf bis Kipsdorf hoch. Allzu lange kann es eigentlich nicht mehr dauern bis zum ersten Startsignal.<\/p>\n