{"id":6121,"date":"2017-08-18T15:12:46","date_gmt":"2017-08-18T14:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=6121"},"modified":"2017-08-18T15:12:46","modified_gmt":"2017-08-18T14:12:46","slug":"es-rollt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=6121","title":{"rendered":"Es rollt"},"content":{"rendered":"
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Gut zu wissen<\/h4>\n

Die Wei\u00dferitztalbahn dampft seit Mitte Juni wieder bis Kipsdorf. Eine Zwischenbilanz.<\/h4>\n<\/hgroup>\n
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18.08.2017
\nVon Mandy Schaks<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Das Schmalspurbahn-Festival am dritten Juli-Wochenende lockte viele Besucher auf die Wei\u00dferitztalbahn, hier in Schmiedeberg.<\/figcaption>

\u00a9 Egbert Kamprath<\/p>\n<\/figure>\n

Dippoldiswalde. <\/span>Zweimal t\u00e4glich schnauft die Dampflok ins obere Osterzgebirge. Und die alte Dame hat nichts von ihrem Zauber eingeb\u00fc\u00dft. Sie kann auch nach fast 15 Jahren Flutzwangspause Menschenmassen begeistern. Bef\u00fcrchtungen, dass die Schmalspurbahn durch den gestreckten Fahrplan an Attraktivit\u00e4t verlieren k\u00f6nnte, best\u00e4tigen sich bislang nicht. Seit der Wiederer\u00f6ffnung der kompletten Strecke bis Kipsdorf l\u00e4uft es gut.<\/p>\n

Um mit den zur Verf\u00fcgung stehenden Geldern \u00fcberhaupt bis Kipsdorf fahren zu k\u00f6nnen, f\u00e4hrt der Zug nicht mehr sechsmal zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde, sondern rollt auf diesem Abschnitt nur noch dreimal am Tag \u2013 ohne Verluste bei den Fahrgastzahlen. Im Gegenteil, das B\u00e4hnle hat Fahrt aufgenommen.<\/p>\n

Das l\u00e4sst sich inzwischen statistisch belegen, wie Roland Richter auf SZ-Nachfrage best\u00e4tigt. Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG), welche die Wei\u00dferitztalbahn betreibt, ist mehr als zufrieden. Die Fahrgastzahlen h\u00e4tten sich seit der Er\u00f6ffnung der Strecke bis Kipsdorf sehr gut entwickelt. \u201eIm Vorjahresvergleich fuhren im Juli 2017 auf der Wei\u00dferitztalbahn knapp 10 000 Fahrg\u00e4ste mehr mit der Schmalspurbahn als im Jahr zuvor\u201c, sagt er. Anzeichen, die auf einen R\u00fcckgang deuten k\u00f6nnten, weil der untere Abschnitt zwischen Freital und Dippoldiswalde weniger oft bedient wird, k\u00f6nne die SDG derzeit nicht beobachten. Alle, die noch aufgrund des alten Fahrplans ihr Ticket gel\u00f6st hatten, bekamen mindestens gleichwertigen Ersatz, hei\u00dft es.<\/p>\n

Und die zweite gute Nachricht: \u201eDie Fahrten bis Kipsdorf sind derzeit \u00e4u\u00dferst beliebt.\u201c In dieser Preisstufe fuhren etwa doppelt so viele Personen mit der Bahn als in den \u00fcbrigen vier Preisstufen. Auch der Zustieg an den Stationen im oberen Abschnitt ab Dippoldiswalde werde gern genutzt. Nach Einsch\u00e4tzung von Richter werde der Fahrplan gut angenommen.<\/p>\n

Auch \u00e4ltere Menschen, die nicht mehr so gut zu Fu\u00df, auf Rollator oder Rollstuhl angewiesen sind, fasziniert die Wei\u00dferitztalbahn. Sie wollen unbedingt mitfahren, wie sie die SZ-Lokalredaktion wissen lassen. Aber sie besch\u00e4ftigt eine Frage: Wie ist das m\u00f6glich? So macht Heinz Engelmann aus Gottgetreu darauf aufmerksam, dass in den Bahnhof in Kipsdorf Stufen f\u00fchren. Und er fragt sich, wie gehbehinderte Menschen zu den Bahnsteigen gelangen. Das betreffe Eltern mit Kinderwagen genauso.<\/p>\n

Auch f\u00fcr Menschen mit Handicap<\/h4>\n

Die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft hat auch f\u00fcr solche Probleme L\u00f6sungen gefunden, wenngleich sie nicht an allen Bahnstationen entlang der Strecke angeboten werden k\u00f6nnen. \u201eWir haben f\u00fcr Reisende mit Kinderwagen, Rollstuhl oder auch Rollator sogenannte Traglastenwagen, die eine extra breite Zugangsb\u00fchne und T\u00fcr besitzen\u201c, erl\u00e4utert Bahn-Chef Richter. \u201eDer unkomplizierte Zustieg kann an den Stationen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde mit Hubb\u00fchnen f\u00fcr die Rollstuhlfahrer gew\u00e4hrleistet werden.\u201c Das Zugpersonal sei auch gern Fahrg\u00e4sten behilflich, die mit dem Rollator oder Kinderwagen einsteigen wollen. F\u00fcr Gehbehinderte stehen au\u00dferdem zus\u00e4tzliche Tritte zur Verf\u00fcgung, die bei Bedarf beim Zugpersonal erh\u00e4ltlich sind.<\/p>\n

Auch am Endpunkt der Bahn in Kipsdorf gibt es einige Hilfsm\u00f6glichkeiten, um den Bahnhof bzw. die Bahnsteige erreichen zu k\u00f6nnen, wenngleich nicht in dem Umfang wie in Dippoldiswalde oder Freital. In das historische Bahnhofsgeb\u00e4ude, das im Eigentum der Stadt Altenberg ist, f\u00fchren tats\u00e4chlich drei Stufen. Aber diese lassen sich f\u00fcr gehbehinderte Menschen mit einem Treppenlift \u00fcberwinden, sagt Bahnhofsguide Ricardo Lammel, der sich bei der Ankunft und Abfahrt der Z\u00fcge um die Fahrg\u00e4ste k\u00fcmmert.<\/p>\n

Vom Bahnhofsgeb\u00e4ude selbst ist es allerdings ohne fremde Hilfe nicht m\u00f6glich, die Gleise zu erreichen. Das klappt aber vom Hof aus. Das Tor kann das Zugpersonal aufschlie\u00dfen, wenn Fahrg\u00e4ste zum Beispiel mit dem Rollator oder Kinderwagen hier zusteigen wollen. Das sei unkompliziert, so Ricardo Lammel, der dabei auch gern behilflich ist.<\/p>\n

F\u00fcr Rollstuhlfahrer empfiehlt sich als Anfangs- bzw. Endpunkt der Tour der Bahnhof in Dippoldiswalde oder Freital, da dort einfach die technischen M\u00f6glichkeiten vorhanden sind. Um das Ein- und Aussteigen auch f\u00fcr diese Fahrg\u00e4ste so bequem wie m\u00f6glich zu machen und Entt\u00e4uschungen zu vermeiden, empfiehlt die SDG, sich kurzfristig anzumelden. Bis etwa zwei Tage vor Reiseantritt reichen, um die Zugbegleiter vorab darauf hinweisen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Telefonische Anmeldung f\u00fcr Rollstuhlfahrer: bei der SDG-Gesch\u00e4ftsstelle in Moritzburg, Telefon 035207 89290<\/i><\/p>\n