{"id":6129,"date":"2017-09-15T09:55:32","date_gmt":"2017-09-15T08:55:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=6129"},"modified":"2017-09-20T09:56:31","modified_gmt":"2017-09-20T08:56:31","slug":"der-skibus-soll-wieder-fahren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=6129","title":{"rendered":"Der Skibus soll wieder fahren"},"content":{"rendered":"
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Altenberg will ein zus\u00e4tzliches Angebot etablieren \u2013 \u00fcber den Winter hinaus. Davon haben auch Einheimische etwas.<\/h4>\n<\/hgroup>\n
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15.09.2017
\nVon Mandy Schaks<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Mancher Reisebus holt schon jetzt seine G\u00e4ste in Kipsdorf am Bahnhof von der Wei\u00dferitztalbahn ab. K\u00fcnftig sollen alle Fahrg\u00e4ste regul\u00e4r an der Haltestelle einen Busanschluss in die Umgebung und wieder zur\u00fcck haben. Darauf freuen sich Silke Zimmermann vom Zinnwalder Hotel Lugsteinhof, Volker Weidemann vom RVD und der Altenberger Tourismuschef Marcel Reuter (v.li.).<\/figcaption>

\u00a9 Egbert Kamprath<\/p>\n<\/figure>\n

Altenberg.<\/span> Seit die Wei\u00dferitztalbahn wieder bis ins obere Osterzgebirge dampft, h\u00e4lt auch der eine oder andere Bus am Endpunkt, am Bahnhof in Kipsdorf. Mal gro\u00dfe, mal kleine. Doch einsteigen d\u00fcrfen aber nicht alle. Reiseveranstalter oder Vermieter sammeln nach einer Bahnfahrt ihre Leute wieder ein und bringen sie in die Unterk\u00fcnfte. Das soll sich \u00e4ndern, mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember.<\/p>\n

Dann ist geplant, wieder einen \u00f6ffentlichen Skibus an den Start zu bringen \u2013 und nicht nur f\u00fcr ein paar Wochen wie in der Testphase im vergangenen Winter. Die neue Linie soll die Bimmelbahn-Passagiere in die Altenberger Skigebiete und nach dem Ausflug zur\u00fcck zum Bahnhof bringen. Aber auch die Wintersportorte in der Urlaubsregion besser miteinander verbinden. Damit wird das bestehende Angebot im \u00f6ffentlichen Nahverkehr ausgebaut und werden L\u00fccken im Busfahrplan geschlossen. \u201eDas soll aber keine rein touristische Linie sein\u201c, betonte der Altenberger Tourismuschef Marcel Reuter am Donnerstag, als er das Projekt mit der Regionalverkehr Dresden GmbH (RVD) Hoteliers und touristischen Anbietern in Kipsdorf vorstellte.<\/p>\n

\u201eWir wollen alle Fahrg\u00e4ste zum Tarif mitnehmen und die Busse voll machen. Das ist auch ein Mehrwert f\u00fcr die Einwohner.\u201c Denn Ziel ist, das Angebot wirtschaftlich zu gestalten, damit den Skibus \u00fcber die Wintersaison hinaus in Betrieb zu halten und das ganze Jahr \u00fcber \u2013 dann als Wanderbus \u2013 fahren zu lassen. Der K\u00f6nigsweg: Die Sonderlinie in das bestehende Busnetz integrieren. Dann k\u00f6nnten \u00dcbernachtungsg\u00e4ste, welche von ihrem Vermieter eine neue Altenberg Card bekommen, alle Busse \u2013 gleich ob Linie oder Sonderbus \u2013 kostenlos in der Urlaubsregion Altenberg nutzen. Ein Wunsch, den Vermieter im oberen Osterzgebirge schon lange haben.<\/p>\n

Vor allem der Wirtestammtisch Altenberg\/Geising, dem etwa 20 Hoteliers und Gastronomen angeh\u00f6ren, sieht in dem fehlenden Angebot einen Standortnachteil f\u00fcr die Tourismusbranche im Vergleich zu anderen Regionen. Der Tourismusverband Erzgebirge hatte zwar 2010 schon einmal ein Pilotprojekt gestartet, sodass ein Skibus wenigstens zu Ferienhochzeiten zwischen Zinnwald und Rechenberg-Bienenm\u00fchle pendelte. Doch das Angebot scheiterte 2014 endg\u00fcltig an der Finanzierung.<\/p>\n

Noch einiges zu kl\u00e4ren<\/h2>\n

Auch die Stadt Altenberg, die das Projekt f\u00fcr ihr Gemeindegebiet aufgreifen wollte, stand lange vor der Frage: Wer bezahlt das? Dazu kamen b\u00fcrokratische H\u00fcrden. Erst eine \u00c4nderung des s\u00e4chsischen Kommunalabgabengesetzes im Herbst 2016 machte es m\u00f6glich, Einnahmen aus der G\u00e4stetaxe, die \u00dcbernachtungsg\u00e4ste f\u00fcr die touristische Infrastruktur an die Stadt zahlen, auch f\u00fcr Verkehrsleistungen einzusetzen. B\u00fcrgermeister Thomas Kirsten (Freie W\u00e4hler) startete in den Winterferien mit dem RVD kurzfristig einen Pilotversuch, der vom Wirtestammtisch mitfinanziert wurde. Der Skibus fuhr im Februar und wurde dann noch einmal bis 19. M\u00e4rz verl\u00e4ngert, da der Bedarf da war. \u201eDie Erfahrungen sind grunds\u00e4tzlich positiv\u201c, fasste Reuter die Ergebnisse zusammen.<\/p>\n

Hinter den Kulissen liefen seither Gespr\u00e4che zwischen der Stadt und dem Wirtestammtisch. Im August machte der Stadtrat den Weg frei, um die Sonderlinie zu etablieren. Die G\u00e4stetaxe wurde so ver\u00e4ndert, dass sie am Ende mehr Geld in die Kasse bringt. Mit den zus\u00e4tzlichen Einnahmen soll der Ski- und Wanderbus zu 50 Prozent finanziert werden. Die Stadt hofft, RVD und Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) mit ins Boot zu bekommen. Vorrangig sollen sich aber auch die Beherbergungsbetriebe beteiligen. F\u00fcr das kommende Jahr geht Reuter davon aus, dass der Betrag bei 40 Cent pro \u00dcbernachtung liegt, den Hoteliers und Pensionsbetreiber freiwillig daf\u00fcr zahlen. Deren G\u00e4ste k\u00f6nnen dann aber auch kostenlos mitfahren. \u201eJe mehr Gastgeber mitmachen, umso weniger muss jeder daf\u00fcr zahlen.\u201c Wie der Fahrplan aussehen k\u00f6nnte und wie viel Geld daf\u00fcr gebraucht wird, steht noch nicht fest. Und damit auch noch nicht, wie weit und f\u00fcr welche L\u00f6sung das Geld reicht. \u201eProjektstart war diese Woche\u201c, sagt Volker Weidemann, Leiter Markt und Vertrieb beim RVD. Das Verkehrsunternehmen tritt jetzt in Verhandlungen mit dem VVO.<\/p>\n

F\u00fcr Silke Zimmermann vom Hotel Lugsteinhof in Zinnwald kommt das alles zu sp\u00e4t. \u201eWir bewerben unsere G\u00e4ste seit einem halben bis Dreiviertel Jahr\u201c, sagte sie. Trotzdem ist sie froh, dass es endlich dieses Angebot geben wird. \u201e40 Cent pro \u00dcbernachtung tun uns weh\u201c, verhehlte sie nicht. \u201eWir sind aber sehr interessiert, damit wir mehr G\u00e4ste bekommen, die auch zufriedener sind und dann auch l\u00e4nger bleiben.\u201c<\/p>\n