{"id":6445,"date":"2017-12-04T09:09:57","date_gmt":"2017-12-04T08:09:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=6445"},"modified":"2017-12-08T09:17:36","modified_gmt":"2017-12-08T08:17:36","slug":"so-gehts-in-die-skigebiete-ab-fahrplanwechsel-gibt-es-einen-skibus-der-in-kipsdorf-anschluss-an-die-weisseritztalbahn-hat","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=6445","title":{"rendered":"So geht\u2019s in die Skigebiete – Ab Fahrplanwechsel gibt es einen Skibus, der in Kipsdorf Anschluss an die Wei\u00dferitztalbahn hat."},"content":{"rendered":"
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Die Stadt Altenberg will den Winter f\u00fcr die G\u00e4ste noch sch\u00f6ner machen. Ab Sonntag f\u00e4hrt ein Skibus.<\/h3>\n<\/hgroup>\n
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04.12.2017
\nVon Mandy Schaks<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

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Der Skibus der Stadt Altenberg pendelte erstmals in der vergangenen Wintersaison zwischen Ausflugszielen der Urlaubsregion.<\/figcaption>

\u00a9 Egbert Kamprath<\/p>\n<\/figure>\n

Altenberg.<\/b> Wer im oberen Osterzgebirge Ski fahren oder wandern will, muss erstmal dahin kommen. In die Zentren wie nach Altenberg oder Geising gelangen Ausfl\u00fcgler mit Bus und Bahn noch relativ bequem. Doch schon nach Hirschsprung, Schellerhau oder gar Rehefeld bleibt eigentlich nur, mit dem Pkw anzureisen. Doch vorher hei\u00dft es, Karten zu studieren. Denn die G\u00e4ste m\u00fcssen ja immer wieder zum Ausgangspunkt ihrer Tour zur\u00fcck. Daran will Altenberg etwas \u00e4ndern.<\/p>\n

Mit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember setzt die Stadt einen Skibus ein. Was es mit der Sonderlinie auf sich hat, erkl\u00e4rt die SZ.<\/p>\n

Auf welcher Strecke wird der Skibus eingesetzt?<\/b><\/p>\n

Im Februar hatte es mit der Regionalverkehr Dresden GmbH eine Testphase gegeben. Da die Sonderlinie gut angenommen wurde, verl\u00e4ngerte die Stadt das Angebot bis 19. M\u00e4rz. Danach wurden die Ergebnisse ausgewertet mit dem Ziel, das Projekt fortzuf\u00fchren und L\u00fccken im Fahrplan zu schlie\u00dfen, sodass Urlauber und Ausfl\u00fcgler mobiler sind.<\/p>\n

Der Bus der Sonderlinie 374 wird in der Woche zwischen Zinnwald, Geising, Altenberg, Hirschsprung, Oberb\u00e4renburg, Kipsdorf, B\u00e4renfels und Schellerhau pendeln. Da die Wei\u00dferitztalbahn seit Juni wieder bis Kipsdorf f\u00e4hrt, wird es hier einen Anschluss geben, um zu den Ausflugszielen zu gelangen. \u201eKipsdorf wird ein kleiner Knotenpunkt\u201c, sagt Altenbergs Tourismus-Chef Marcel Reuter. Hier verkehren die Wei\u00dferitztalbahn sowie die Buslinien 360 Dresden\u2013Altenberg und 367 Kipsdorf\u2013Schellerhau\u2013Altenberg\u2013Zinnwald\u2013Geising sowie der Skibus 374. Am Wochenende wird es auch eine Anbindung nach Rehefeld geben. \u201eIn der Woche ist diese \u00fcber die Linie 373 gew\u00e4hrleistet\u201c, so Reuter.<\/p>\n

Wann wird der Skibus im oberen Osterzgebirge fahren?<\/b><\/p>\n

Die Linie 374 wird erst einmal immer dann fahren, wenn besonders viele G\u00e4ste im oberen Osterzgebirge erwartet werden. Das ist nat\u00fcrlich jetzt in der sch\u00f6nsten Jahreszeit. Der Skibus rollt vom 10. Dezember bis zum bis 7. Januar n\u00e4chsten Jahres, also \u00fcber die Weihnachtszeit und den Jahreswechsel bis zum Weltcup im Bob und Skeleton, der gleich zu Jahresbeginn auf der Bobbahn in Altenberg stattfindet.<\/p>\n

Au\u00dferdem wird der Skibus in der Winterferien-Saison eingesetzt. Das geht los am 27. Januar und endet am 4. M\u00e4rz. \u00dcber Ostern wird die Linie erneut aktiviert, und zwar vom 24. M\u00e4rz bis zum 8. April. Und im Mai zum Start in die Wandersaison wird der Skibus umgewandelt. Dann ist er vom 1. bis 27. Mai als Wanderbus unterwegs.<\/p>\n

Werden auch zus\u00e4tzliche Haltestellen eingerichtet?<\/b><\/p>\n

Ja, in Altenberg auf der Max-Niklas-Stra\u00dfe wird es unmittelbar am Netto-Markt eine neue Haltestelle geben. Marcel Reuter geht davon aus, dass dieser Busstopp auch f\u00fcr den einen oder anderen Einwohner interessant sein k\u00f6nnte. Zudem wird es zwei Haltestellen in Hirschsprung geben, eine am Klengelpark am Buschhaus und eine weitere unmittelbar am Hotel und Restaurant Ladenm\u00fchle.<\/p>\n

Wer bezahlt den Skibus der Linie 374?<\/b><\/p>\n

Die Stadt Altenberg rechnet mit Kosten in H\u00f6he von rund 40 000 Euro. Diese werden von der Stadt \u00fcbernommen und aus der G\u00e4stetaxe finanziert, die \u00dcbernachtungsg\u00e4ste f\u00fcr die touristische Infrastruktur zahlen. Die G\u00e4stetaxe war deshalb vor Kurzem etwas erh\u00f6ht worden.<\/p>\n

Was kostet es, mit dem Skibus mitzufahren? <\/b><\/p>\n

\u00dcbernachtungsg\u00e4ste, die also G\u00e4stetaxe bezahlt haben, k\u00f6nnen die G\u00e4stekarte von Altenberg nutzen und fahren auf der Linie 374 gratis mit. Alle andere Fahrg\u00e4ste d\u00fcrfen selbstverst\u00e4ndlich auch einsteigen. Sie zahlen daf\u00fcr den Tarif des Verkehrsverbundes Oberelbe. Eine bis zu einst\u00fcndige Fahrt kostet 2,30 Euro (1,60 Euro erm\u00e4\u00dfigt).<\/p>\n

Wie soll es mit dem Projekt k\u00fcnftig weitergehen?<\/b><\/p>\n

Ziel ist, dass der Ski- und Wanderbus das ganze Jahr \u00fcber f\u00e4hrt. An den Kosten sollen sich dann aber auch die Beherbergungsbetriebe beteiligen \u2013 freiwillig. Im Gespr\u00e4ch sind zun\u00e4chst 40 Cent pro \u00dcbernachtung. Die G\u00e4ste des jeweiligen Hauses bek\u00e4men daf\u00fcr eine Altenberg-Card und k\u00f6nnten alle Buslinien in der Tarifzone Altenberg kostenlos nutzen. Gelingt die Einigung rechtzeitig, k\u00f6nnte der Sonderbus auch \u00fcber den 27. Mai 2018 hinaus fahren. Doch dazu gibt es von Hoteliers und Pensionsbetreibern bislang unterschiedliche Meinungen. Die einen sehen in der Altenberg-Card einen Mehrwert f\u00fcr die G\u00e4ste, so Reuter, die anderen finden eine Fremdenverkehrsabgabe fairer. In den Topf w\u00fcrden dann nicht nur die Beherbergungsbetriebe einzahlen, sondern alle Unternehmen, die direkt und indirekt vom Tourismus profitieren.<\/p>\n