![\"Ralf](\"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/102999.jpg\")
Ralf Kempe<\/p><\/div>\n
Herr Kempe, mit Blick auf die geplanten Einsparungen im Freistaat steht der Vorschlag im Raum, die f\u00fcnf s\u00e4chsischen Schmalspurbahnen unter einem Dach weiterzubetreiben. Was halten Sie davon?<\/p>\n
Aus Sicht der Interessengemeinschaft Wei\u00dferitztalbahn k\u00f6nnte zwar mit diesem Schritt bei einzelnen Verwaltungsakten gespart werden. Das sind aber keine Millionen. Zugleich hat jede Schmalspurbahn eine besondere, lokale Situation. Da kann man Zittau mit der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn oder der Wei\u00dferitztalbahn nicht vergleichen. Die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft betreibt bereits drei Schmalspurbahnen und muss doch nicht unbedingt die Zittauer oder andere noch \u00fcbernehmen. Die Flexibilit\u00e4t auf den Strecken w\u00fcrde dann kr\u00e4ftig eingeschr\u00e4nkt werden.<\/p>\n
Also ein klares Nein?<\/p>\n
Es sollte damit aufgeh\u00f6rt werden, alle zwei Jahre neue Programme f\u00fcr die Schmalspurbahnen zu zaubern. Lasst die erst einmal wachsen, damit sie sich bew\u00e4hren k\u00f6nnen. Das schlie\u00dft Kooperationen nicht aus, die es bereits heute gibt.<\/p>\n
Die Verkehrsverb\u00fcnde bekommen aber weniger Geld vom Land und wollen beim Sparen auch vor den Kleinbahnen nicht Halt machen.<\/p>\n
Welche Mittel werden gek\u00fcrzt? Es handelt sich um Mittel, die der Freistaat vom Bund insbesondere f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Schienen-Personen-Nahverkehr bekommt und an die Verkehrsverb\u00fcnde weiterreicht. Die Betonung liegt auf dem Wort \u201einsbesondere\u201c. Trotzdem soll nun insbesondere bei den Bahnen gek\u00fcrzt werden. Dabei werden diese Regionalisierungsmittel zur Zeit nicht gek\u00fcrzt, \u2026<\/p>\n
\u2026 wobei es f\u00fcr 2011 nat\u00fcrlich noch keinen beschlossenen Haushalt gibt \u2026<\/p>\n
\u2026 au\u00dferdem m\u00f6chte ich auf die s\u00e4chsische Finanzierungsverordnung f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr f\u00fcr 2008 bis 2014 verweisen. Die enth\u00e4lt eine Festlegung zu den Schmalspurbahnen und auch zum Wiederaufbau der Wei\u00dferitztalbahn bis Kipsdorf. Von K\u00fcrzungen halte ich da nicht viel. Schlie\u00dflich ist die Wei\u00dferitztalbahn schon seit Jahren auf Sparkurs.<\/p>\n
Nach der offiziellen Lesart steht aber nicht nur der Betrieb, sondern auch der weitere Wiederaufbau bis Kipsdorf auf dem Pr\u00fcfstand. Glauben Sie daran, dass er doch noch kommt?<\/p>\n
Die Interessengemeinschaft geht weiter davon aus, dass der Wiederaufbau kommen wird. Bislang wurde das von zwei Ministerpr\u00e4sidenten zugesagt, Landrat Geisler nannte 2013 als Fertigstellungstermin, und die Mittel stehen im Landeshaushalt bereit. Zudem wurde die B170 in Ulberndorf aus Steuergeldern erneuert, wobei auch die Vorarbeiten f\u00fcr die Bahn erledigt wurden. Sonst w\u00e4re das rausgeschmissenes Geld.<\/p>\n
Im Gespr\u00e4ch war auch, im Zuge der Sparma\u00dfnahmen den Fahrplan auszulichten. W\u00e4re das hinnehmbar? Immerhin reden Skeptiker immer wieder \u00fcber leere Z\u00fcge zu bestimmten Tageszeiten \u2026<\/p>\n
Ich frage mich, welche Z\u00fcge und welche Zeiten haben Sie sich da angeguckt? Der eine sagt, fr\u00fch sitzt keiner drin \u2013 der andere sagt, mittags sind die Z\u00fcge leer. Manchmal hat man das Gef\u00fchl, die Eisenbahner kaufen die Karten selbst, um in leeren Z\u00fcgen hin- und herzufahren. Ich verstehe dieses Reden nicht. Auch nicht jeder Bus ist voll ausgelastet. Ich sehe keinen Grund, den Fahrplan anzutasten. Auch die meisten anderen Schmalspurbahnen im Bereich der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fahren nach einem normalen Fahrplan.<\/p>\n
Derzeit kommt die Mehrheit der G\u00e4ste aus der Region. Wird genug Werbung gemacht, um die Kleinbahn in gr\u00f6\u00dferem Kreis bekannt zu machen?<\/p>\n
Angefangen von der S\u00e4chsischen Dampfeisenbahngesellschaft bis hin zum Verkehrsverbund Oberelbe und der IG wird f\u00fcr die Wei\u00dferitztalbahn massig Werbung gemacht. Die K\u00fcrzungsdebatte hingegen ist Negativwerbung f\u00fcr uns. So planen Reiseveranstalter gerade jetzt ihre Angebote f\u00fcr kommendes Jahr. Und wer bucht schon gern eine Sehensw\u00fcrdigkeit, die dann in der heutigen Form vielleicht nicht mehr zur Verf\u00fcgung steht?<\/p>\n
Das Gespr\u00e4ch f\u00fchrte Domokos Szab\u00f3<\/p>\n