{"id":740,"date":"2010-07-28T21:15:39","date_gmt":"2010-07-28T20:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=740"},"modified":"2010-07-29T07:21:58","modified_gmt":"2010-07-29T06:21:58","slug":"pflege-und-instandsetzung-auf-dem-bahnhof-kipsdorf","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=740","title":{"rendered":"Pflege und Instandsetzung auf dem Bahnhof Kipsdorf"},"content":{"rendered":"<p>Die Arbeitsgruppe Bahnhof Kipsdorf der IG Wei\u00dferitztalbahn e.V. hat in diesem Jahr wieder den Bahnhof vom Unkraut befreit und die erhaltenen Bahnanlagen auf Sch\u00e4den \u00fcberpr\u00fcft.\u00a0 Eine gro\u00dfe Herausforderung waren die\u00a0 Anlagen im Stellwerk und die Weichen. Nach 8 Jahren Stillstand ist eine intensive Kontrolle notwendig geworden. Sozusagen als praktische <strong>DEMO<\/strong> f\u00fcr den Wiederaufbau sind alle mechanischen Teile auf Funktion gepr\u00fcft wurden. Das was nicht funktionierte, konnte repariert werden. \u00dcbrigens unter fachgerechter Anleitung. S\u00e4mtliche Weichen k\u00f6nnen wieder vom Stellwerk aus bedient werden.<\/p>\n<p>no images were found<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Arbeitsgruppe Bahnhof Kipsdorf der IG Wei\u00dferitztalbahn e.V. hat in diesem Jahr wieder den Bahnhof vom Unkraut befreit und die erhaltenen Bahnanlagen auf Sch\u00e4den \u00fcberpr\u00fcft.\u00a0 Eine gro\u00dfe Herausforderung waren die\u00a0 Anlagen im Stellwerk und die Weichen. Nach 8 Jahren Stillstand ist eine intensive Kontrolle notwendig geworden. Sozusagen als praktische DEMO f\u00fcr den Wiederaufbau sind alle [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[16,19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/740"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=740"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":749,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/740\/revisions\/749"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}