{"id":7587,"date":"2018-12-21T09:53:22","date_gmt":"2018-12-21T08:53:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=7587"},"modified":"2018-12-22T10:12:06","modified_gmt":"2018-12-22T09:12:06","slug":"weisseritztalbahn-wird-teurer-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=7587","title":{"rendered":"Wei\u00dferitztalbahn wird teurer"},"content":{"rendered":"<figure><img loading=\"lazy\" class=\"\" src=\"https:\/\/media.saechsische.de\/2\/1\/e\/1e216849692cb3918c8157fc3f5bcb641545398299.jpg\" width=\"290\" height=\"193\"><figcaption>Das dampft m\u00e4chtig. Eine Lok der Wei\u00dferitztalbahn verbraucht t\u00e4glich bis zu zwei Tonnen Kohle. \u00a9&nbsp;Egbert Kamprath<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"article-lead\">\n<p>Die Loks verheizen t\u00e4glich bis zu zwei Tonnen Kohle. Die ist enorm im Preis gestiegen. Das hat Folgen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-author clearfix\">Von Franz Herz<span class=\"reading-time\"><i class=\"icon-clock\"><\/i>&nbsp;<\/span><\/div>\n<div class=\"article-content\">\n<p>Wer mit der Wei\u00dferitztalbahn fahren und dabei einige Cent sparen will, sollte sich beeilen. Denn zum neuen Jahr steigen die Fahrpreise f\u00fcr die Dampfz\u00fcge auf der Strecke zwischen Freital und dem Osterzgebirge. Eine Einzelfahrt von Freital nach Kipsdorf beispielsweise kostet bis Silvester noch 12,20 Euro und ab Januar 2019 dann 12,40 Euro. Wobei die Fahrpreissteigerung auch die anderen Strecken betrifft, welche die S\u00e4chsische Dampfeisenbahngesellschaft betreibt, also auch die Bahn im L\u00f6\u00dfnitzgrund und die Fichtelbergbahn.<\/p>\n<p>\u201eWir folgen damit der allgemeinen Preisentwicklung\u201c, sagt Betriebsleiter Mirko Fro\u00df. Die Bahngesellschaft ist bei allen Betriebsmitteln mit Kostensteigerungen konfrontiert. \u201eBesonders ins Gewicht f\u00e4llt der Kohlepreis\u201c, sagt Fro\u00df. T\u00e4glich verfeuern die Heizer auf den Loks 1,5 bis 2 Tonnen. Der Preis f\u00fcr die Kohle ist in den letzten f\u00fcnf, sechs Jahren um die H\u00e4lfte gestiegen. Das ist eine wesentliche Ursache f\u00fcr die Anhebung der Fahrpreise.<\/p>\n<p>Die Dampfeisenbahngesellschaft hat eine lineare Anhebung um rund zwei Prozent kalkuliert. Dabei wurde aber darauf geachtet, dass keine krummen Preise, sondern runde Zehn-Cent-Betr\u00e4ge entstehen. Deswegen bleiben die kurzen Strecken mit einer Preisstufe von der Anhebung verschont, also beispielsweise von Malter bis Dippoldiswalde oder von Schmiedeberg nach Kipsdorf. Eine soziale Komponente haben die Eisenbahner auch ber\u00fccksichtigt. Die Preise f\u00fcr eine Einzelfahrt mit Familienkarte werden nicht erh\u00f6ht.<\/p>\n<\/div>\n<p>Quelle:&nbsp;https:\/\/www.saechsische.de\/weisseritztalbahn-wird-teurer-5014736.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das dampft m\u00e4chtig. Eine Lok der Wei\u00dferitztalbahn verbraucht t\u00e4glich bis zu zwei Tonnen Kohle. \u00a9&nbsp;Egbert Kamprath Die Loks verheizen t\u00e4glich bis zu zwei Tonnen Kohle. Die ist enorm im Preis gestiegen. Das hat Folgen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste. Von Franz Herz&nbsp; Wer mit der Wei\u00dferitztalbahn fahren und dabei einige Cent sparen will, sollte sich beeilen. Denn [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[17,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7587"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7587"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7587\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7590,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7587\/revisions\/7590"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}