{"id":7591,"date":"2018-12-17T10:12:10","date_gmt":"2018-12-17T09:12:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=7591"},"modified":"2018-12-22T12:54:29","modified_gmt":"2018-12-22T11:54:29","slug":"neuer-lokschuppen-fuer-weisseritztalbahn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=7591","title":{"rendered":"Neuer Lokschuppen f\u00fcr Wei\u00dferitztalbahn"},"content":{"rendered":"
So sieht der neue Lokschuppen der Wei\u00dferitztalbahn derzeit aus. Bis zur Inbetriebnahme sind es nur noch wenige Wochen. \u00a9 Karl-Ludwig Oberth\u00fcr<\/figcaption><\/figure>\n
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Die Bauarbeiten an dem Millionenvorhaben sind fast beendet. F\u00fcr den Betrieb ergeben sich mehrere Vorteile.<\/p>\n<\/div>\n

Von Tobias Winzer<\/div>\n
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Beim Bau eines neuen Lokschuppens f\u00fcr die Wei\u00dferitztalbahn in Freital-Hainsberg hat der Endspurt begonnen. Wie Betriebsleiter Mirko Fro\u00df mitteilt, werden voraussichtlich noch im Dezember die Arbeiten aller Gewerke weitestgehend abgeschlossen. \u201eIm Januar werden dann noch Restarbeiten sowie Abnahmen und Inbetriebnahmen der einzelnen Anlagen durchgef\u00fchrt\u201c, so Fro\u00df.<\/p>\n

Derzeit sind die Bauarbeiter noch dabei, unter anderem die Dachabdichtung und die Holzfassade fertigzustellen. Au\u00dferdem m\u00fcssen die Arbeiten an den Au\u00dfenanlagen und der Elektrik noch beendet werden. Zuletzt werden die Fl\u00e4chen ber\u00e4umt, die f\u00fcr die Einrichtung der Baustelle genutzt werden mussten.<\/p>\n

Der neue Lokschuppen befindet sich an der Stra\u00dfe Zum G\u00fcterbahnhof. Mit dem Neubau wird der alte Lokschuppen nebenan erweitert. Bislang werden die Reparaturen an zwei Standorten in Freital durchgef\u00fchrt \u2013 je nachdem, ob es sich um eine Lok oder einen Waggon handelt. W\u00e4hrend sich die Lokwerkstatt in Hainsberg befindet, kommen die Waggons nach Potschappel. Mit dem Neubau entsteht nun eine Zentralwerkstatt in Hainsberg. Die Werkstatt an der Ecke Carl-Thieme-Stra\u00dfe\/Oberpesterwitzer Stra\u00dfe, in die auch andere Wagen wie die der L\u00f6\u00dfnitzgrundbahn aus Radebeul zur Inspektion kamen, stammt aus den 50er-Jahren. Eine ordentliche Heizung gibt es nicht, die Bausubstanz ist schlecht, die heutigen Anforderungen an Arbeitspl\u00e4tze sind nicht erf\u00fcllt. Deswegen wird diese Werkstatt geschlossen.<\/p>\n

Das Geb\u00e4ude in Potschappel wird k\u00fcnftig nur noch zum Unterstellen von musealen Waggons genutzt. Die laufende Instandsetzung von Waggons und Loks findet k\u00fcnftig in Hainsberg statt. Die Bauarbeiten f\u00fcr den Lokschuppen hatten Mitte 2017 begonnen. Das gesamte Vorhaben kostet rund 2,8 Millionen Euro, wovon der Freistaat 90 Prozent f\u00f6rdert.<\/p>\n

Auch wenn die Bauarbeiten im Januar abgeschlossen sein sollen, dauert es anschlie\u00dfend noch ein wenig, bis der neue Lokschuppen in Betrieb geht. Laut Betriebsleiter Fro\u00df sollen ab Anfang Februar die Maschinen in die neue Halle umgesetzt werden. Ab diesem Zeitpunkt beginne die Nutzung der Halle. \u201eDie volle Funktionsf\u00e4higkeit wird bis zum M\u00e4rz hergestellt.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

Quelle: https:\/\/www.saechsische.de\/neuen-lokschuppen-fuer-weisseritztalbahn-5013062.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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