{"id":948,"date":"2010-11-10T23:07:17","date_gmt":"2010-11-10T22:07:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=948"},"modified":"2010-11-10T23:07:17","modified_gmt":"2010-11-10T22:07:17","slug":"bimmel-rollt-wieder-durch-schmiedeberg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.news.weisseritztalbahn.de\/?p=948","title":{"rendered":"Bimmel rollt wieder durch Schmiedeberg"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung<br \/>\nDonnerstag, 11. November 2010<\/p>\n<p>Von Domokos Szab\u00f3<br \/>\nGut  acht Jahre nach der gro\u00dfen Flut schnauft die Wei\u00dferitztalbahn demn\u00e4chst  wieder durch Schmiedeberg. Der Verkehrsverbund Oberelbe, die S\u00e4chsische  Dampfeisenbahngesellschaft und die Interessengemeinschaft (IG)  Wei\u00dferitztalbahn laden am ersten Adventswochenende Ende November zu  Sonderfahrten ein.<\/p>\n<p>\u201eEs wird eine s\u00e4chsische Dampflok VII K mit drei Wagen zwischen  Obercarsdorf und Schmiedeberg rollen\u201c, k\u00fcndigt IG-Chef Ralf Kempe an.  Geplant sind an den beiden Tagen insgesamt 16 Fahrten auf dem 3,3  Kilometer langen Teilabschnitt.<\/p>\n<p>F\u00fcr die IG ist die Aktion mehr als ein Ausflugstipp f\u00fcr Bahnfans und  Familien. Man wolle damit auch der Forderung nach einem vollst\u00e4ndigen  Wiederaufbau der Strecke Nachdruck verleihen, so Kempe. Denn wieder  intakt ist bislang nur der Abschnitt zwischen Freital und  Dippoldiswalde. Die restlichen elf Kilometer bis Kipsdorf sollen zwar  auch wieder hergerichtet werden, nur zieht sich das seit Jahren hin.<\/p>\n<p>Von politischer Seite ist festgelegt worden, dass der zweite Abschnitt  erst dann dran ist, wenn der erste komplett abgerechnet ist. Das ist  allerdings noch nicht der Fall, wie gestern Holm Felber, Sprecher der  Landesdirektion Dresden, auf SZ-Anfrage best\u00e4tigte. Es gebe nicht einmal  eine Prognose dazu, wann die Pr\u00fcfungen abgeschlossen werden. Begonnen  haben sie bereits Ende Februar. Heikel ist das Thema, weil der erste  Abschnitt mit 22,3Millionen Euro ein F\u00fcnftel mehr gekostet hat als  geplant.<\/p>\n<p>Der Aufwand, mit dem die Strecke zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg  provisorisch wieder flott gemacht wurde, war freilich kleiner. Zumal  sich die IG-Mitglieder ins Zeug legten und an die 1000 Arbeitsstunden  leisteten, um den Abschnitt u.a. freizuschneiden.<\/p>\n<p>Zu genie\u00dfen gibt es am ersten Adventswochenende entlang der Strecke  viel: Von Pyramidenanschub \u00fcber Weihnachtsmarkt bis hin zum  Weihnachtsbaumschlagen reicht die Palette der Veranstaltungen. Wo die  Wei\u00dferitztalbahn (noch) nicht hinkommt, gibt es Schienenersatzverkehr.  Die Ticket-Preise entsprechen \u00fcbrigens dem normalen Tarif. Zwischen  Obercarsdorf und Schmiedeberg zum Beispiel werden 4 Euro (Hin- und  R\u00fcckfahrt: 8 Euro) f\u00e4llig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelle: sz-online\/S\u00e4chsische Zeitung Donnerstag, 11. November 2010 Von Domokos Szab\u00f3 Gut acht Jahre nach der gro\u00dfen Flut schnauft die Wei\u00dferitztalbahn demn\u00e4chst wieder durch Schmiedeberg. 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