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Zweimal fuhr heute ein Sonderzug nach Malter. Hier hat der Osterhase, im Umfeld des Bahnhofes,  reichlich Süßigkeiten für die Kinder  versteckt. Auch in den Zügen verteilten die „Osterhasen“ kleine Naschereien.

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Sächsische Zeitung vom 16.02.2013

Dippoldiswalde/Kipsdorf

Kommt dieses Jahr der Wiederaufbau der Bimmelbahn? Hinter den Kulissen passiert schon eine ganze Menge.

Es gibt immer mehr Vorzeichen für den Wiederaufbau der Weißeritztalbahn von Dippoldiswalde bis nach Kipsdorf. Diese Woche ist wieder ein Vermesserteam vom Dresdner Büro GI Consult an der Strecke unterwegs gewesen. Zuvor waren Schürfer und Bohrwagen an der flutzerstörten Strecke. Die Vermesser sind nicht das erste Mal an dort. Die meisten Daten haben sie 2012 gesammelt. „Jetzt überprüfen wir noch einmal die Stellen, wo etwas unklar ist, oder die Daten nicht ganz zusammenpassten“, sagt Tobias Berger. Geht es jetzt wirklich los mit den Bau?

Wann beginnt die Planung der Aufbauarbeiten?

Hinter den Kulissen passiert derzeit eine ganze Menge, aber noch sind es vorwiegend Vorbereitungsarbeiten, die im Büro stattfinden. Der Planungsauftrag ist europaweit ausgeschrieben worden. Die Ergebnisse werden derzeit ausgewertet. „Eine Vergabe ist bald zu erwarten“, sagt Mirko Froß, der stellvertretende Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft. Weil aber immer noch Widersprüche gegen die Entscheidung möglich sind, legt er sich nicht auf einen Termin fest, wann die Entscheidung tatsächlich fällt. Im Frühjahr ist sie aber zu erwarten.

Was muss an der Strecke neu geplant werden?

Die Planungsarbeiten werden danach voraussichtlich drei bis vier Monate dauern. Für den Wiederaufbau müssen sich die Planer zwar keine neue Bahntrasse ausdenken, aber doch die gesamte Strecke technisch überarbeiten. Diesen Beitrag weiterlesen »

Fahrkarten können ab sofort in unserer Fahrkartenagentur im Bahnhof Freital-Hainsberg erworben bzw. bestellt werden.

Am 9. Dezember fand unsere Nikolausfahrt mit einem ausverkauften Sonderzug statt.

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Quelle: sz-online/Chemnitzer Morgenpost
Donnerstag, 6. Dezember 2012

Fröhliche Volkslieder werden am 2. Juni 2013 in der Weißeritztalbahn zu hören sein, angestimmt vom Dresdner Kreuzchor. Foto: dapd

Die Kruzianer machen bald mächtig Dampf. Im nächsten Jahr wollen sie auf der
Weißeritzbahn ein Konzert geben.
Für den weltberühmten Dresdner Knabenchor ist es ein absolutes Novum: Die Sänger wollen ein Konzert
auf einer Schmalspurbahn geben. Am 2. Juni 2013 sind sie dazu mit Volksliedern auf der
Weißeritztalbahn zu Gast und werden dabei zwischen Freital-Hainsdorf und Dippoldiswalde unterwegs
sein. Die Konzertbesucher sollen während des musikalischen Ausflugs im Dampfzug kleine Liederbücher
erhalten, um gemeinsam mit dem Knabenchor singen zu können, der übrigens auch schon mehrfach in
der Dresdner Straßenbahn auftrat. Eine Tram mit Werbung für den weltbekannten Chor rollt außerdem
durch die sächsische Landeshauptstadt.
Karten zum Preis von 39,90 Euro gibt es ab sofort unter anderem an der Konzertkasse der Kreuzkirche
sowie an den Fahrkartenausgaben der Weißeritztalbahn.
Artikel-URL: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=3221778

Bei schönstem Winterwetter begannen die diesjährigen  Sonderfahrten zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg zum 1. Advent.

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Bevor der erste öffentliche Zug abfahren konnte waren noch umfangreiche Vorarbeiten zu erledigen, die Lok musste bekohlt werden, die Weichen wurden vom Schnee befreit ebenso die Straßenübergänge.

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Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Samstag, 24. November 2012

Bei der Flut 2002 wurden Teile der Anlagen total zerstört. Jetzt wird die Trasse neu festgelegt.

Es tut sich etwas auf der immer noch flutzerstörten Strecke der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kurort Kipsdorf. Wie die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft und der Verkehrsverbund Oberelbe informieren, sind nun Messtrupps und Experten im Einsatz, die den Baugrund untersuchen.

„Diese Daten sind die Grundlage für die weiteren Planungsschritte“, sagt Mirko Froß von der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft. Ziel sei, diese Fakten noch vor dem Wintereinbruch zusammenzubekommen.

Wie Froß erklärt, sind diese Arbeiten notwendig, weil das Hochwasser im August 2002 Teile der Strecke vollständig zerstört hat. Bei den anschließenden Aufräumarbeiten seien zudem Schwemmgut und Reste der Strecke nur zur Seite geschoben worden, um den Fließquerschnitt der Roten Weißeritz wieder herzustellen. Damit seien zugleich auch alle Vermessungspunkte der Eisenbahn beseitigt worden. Diese müssen jetzt wieder hergestellt werden, um die Bahnstrecke aufbauen zu können.

„Wenn die Lage der neu zu errichtenden Infrastruktur feststeht, muss der Untergrund begutachtet werden“, so Froß. Erst dann könne festgelegt werden, welche Bauwerke mit welcher technischen Lösung errichtet werden. Parallel dazu werde das europaweite Ausschreibungsverfahren für die eigentliche Planung vorbereitet.

Für den rund elf Kilometer langen Abschnitt von Dippoldiswalde bis Kipsdorf stehen rund 15Millionen Euro aus Landesmitteln und dem Fluthilfefonds zur Verfügung. Der erste Abschnitt zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde konnte 2008 wieder in Betrieb gehen. (SZ/ks)

Am 03.11.2012 haben Vereinsmitglieder den Streckenabschnitt zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg von störendem Grün befreit.

Hier werden am 1.Advent wieder Sonderzüge verkehren.     Den Fahrplan gibt es hier.

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Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Samstag, 3. November 2012

Von Franz Herz

Europaweit ist der Auftrag ausgeschrieben, auch der für die Berechnung der Kosten.

Die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft hat im Amtsblatt der Europäischen Union den Planungsauftrag für den Wiederaufbau der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf ausgeschrieben. Bis 15. November müssen die Angebote beim beauftragten Büro in Dresden eingehen.

Der Wert des Planungsauftrags wird auf rund 800000Euro geschätzt. Er umfasst die Planung der Bahntrasse mit den zugehörigen Brücken und Stützmauern. Das Ingenieurbüro, das den Auftrag erhält, hat dann fünf Monate Zeit für Entwurfsplanung, Kostenberechnung und Genehmigungsplanung. Um diese Leistungen geht es in der aktuellen Ausschreibung. Der nächste Planungsschritt wird die Ausführungsplanung sein.

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 1. November 2012

Ab 1. November gelten für die Einzelfahrscheine der Weißeritztalbahn sowie der Lößnitzgrundbahn höhere Preise, informiert der Bahnbetreiber, die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). Die Preise werden im Schnitt um 5,3Prozent erhöht. Als Grund dafür nennt SDG-Geschäftsführer Roland Richter die gestiegenen Kosten, vor allem die für Steinkohle. Erhöht haben sich aber auch die Personalkosten sowie die Kosten für die Wartung und Pflege der Fahrzeuge und der Strecke.
Von der Erhöhung ausgenommen bleiben Familienkarte sowie Familientageskarte und die Zehner-Karte, die SDG-Kombikarte und die Tageskarten. Auch die Preise für Kindergruppen bleiben stabil. (SZ)