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Wiederaufbau der Weißeritztalbahn wird vorbereitet
17. Januar 2013 | 
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Derzeit wird für die Bahntrasse der Baugrund für die Gleise untersucht. Züge rollen aber erst 2014.
17.01.2013
Am Montag sind in Schmiedeberg mehrere Bohrwagen angekommen. Sie arbeiten für den Wiederaufbau des noch immer zerstörten Abschnitts der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf. Derzeit laufen dort Baugrunduntersuchungen, informiert der Betreiber der Schmalspurbahn-Strecke, die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft. Der Baugrund wird vor allem auf den Streckenabschnitten untersucht, wo die Zerstörungen der Augustflut 2002 am schlimmsten waren – besonders zwischen Kipsdorf und Schmiedeberg, wo die Trasse fast komplett weggespült wurde.
Die Resultate sind Grundlage für die Planung des Wiederaufbaus. Dieser Auftrag ist derzeit europaweit ausgeschrieben. Für den Wiederaufbau des rund elf Kilometer langen Abschnitts von Dippoldiswalde bis Kipsdorf stehen rund 15Millionen Euro aus Landesmitteln und aus dem Fluthilfefonds zur Verfügung. Er soll voraussichtlich 2014 wieder in Betrieb gehen.
Der erste Abschnitt der „Bimmel“ zwischen Freital-Hainsberg und Dippoldiswalde ist seit 2008 wieder befahrbar. (SZ/fh)
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IV K 99 608 am 17.01.2013 wieder unterwegs
Die Lok IV K 99 608 muß am Donnerstag, 17.01.2013 ab 7.42 Uhr (P5000) bis vorraussichtlich 13.55 Uhr (P5005) für die zur Reparatur fällige Lok VII K 99 771, auf der Strecke der Weißeritztalbahn einspringen.
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Bohrwagen für die Bimmelbahn im Einsatz
Derzeit wird der Baugrund untersucht für die Bahntrasse. Wo hält er? Wo muss nachgebessert werden?
16.01.2013 Von Franz Herz
Gestern sind in Schmiedeberg mehrere Bohrwagen angekommen. Sie arbeiten für den Wiederaufbau der Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf. „Derzeit laufen dort Baugrunduntersuchungen“, erklärte Mirko Froß. Diese haben schon vor etlichen Wochen begonnen. Aber die Schürfarbeiten von Hand sind nicht weiter aufgefallen, während die Bohrwagen jetzt ins Auge stechen.
Der Baugrund wird vor allem auf den Streckenabschnitten genau untersucht, wo die Zerstörungen bei der Augustflut 2002 am schlimmsten waren. Wichtig sind sie auf dem Abschnitt zwischen Kipsdorf und Schmiedeberg, wo die Trasse fast komplett weggespült wurde. Ähnlich ist die Situation zwischen Dippoldiswalde und Obercarsdorf. „Da müssen wir sehen, wo und wie wir bauen können“, sagt Froß.
Planung ist ausgeschrieben
Weiter werden alle Bauwerke entlang der Strecke überprüft auf ihre Standfestigkeit und ihren Zustand getestet. Das gilt für Brücken oder Stützmauern. Auch die unbeschädigten Streckenabschnitte werden in gewissen Abständen untersucht, ob sie noch in dem Zustand sind, dass wieder regelmäßig der Zug darüber rollen kann.
Diese Resultate sind ebenso wie die Ergebnisse der Vermessung Grundlage für die Planung des Wiederaufbaus. Dieser Auftrag ist derzeit europaweit ausgeschrieben. Wann der Zuschlag für den Planer erteilt wird, ist im Moment noch offen.
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IV K 99 608 war am 08.01.2013 kurzfristig im Einsatz
Am 08.01.2013 wurde auf Grund dringender Reparaturen der VII K 99 771, kurzfristig die IV K 99 608 auf der Strecke der Weißeritztalbahn eingesetzt.
Seit 14.12 Uhr schnauft wieder die VII K 99 771 durchs Weißeritztal.
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Bimmel feiert 130. Geburtstag
Die Strecke der Bimmel besteht seit 1883. Das wird im Sommer zumindest am Rande mit gewürdigt.
Seit 1883 dampfte die Weißeritztalbahn von Freital durchweg bis Kipsdorf. Wegen Flutschäden aus 2002 geht es derzeit nur bis Dipps. Erst ab 2014 soll die 26 Kilometer lange Gesamtstrecke wieder aufgebaut sein. Entsprechend klein wird das 130-jährige Bestehen ausfallen. Laut Betreiber SDG wird es in das alljährliche Schmalspurbahn-Festival (20./21. Juli) integriert. Die IG Weißeritztalbahn überlegt noch, welche kleineren Aktionen man dem Jubiläum widmet. (SZ/wei)
Quelle : http://www.sz-online.de/nachrichten/bimmel-feiert-130-geburtstag-2474123.html
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Mit Volldampf in den Advent
Entlang der Weißeritz war das Wochenende besinnlich. Die Kleinbahn fuhr sogar bis Schmiedeberg. Das sorgte für Freude und Erstaunen.
Dieser Anblick lässt nicht nur die Herzen der Kleinbahnfreunde höherschlagen: Zum Kleinbahnadvent dampft und schnauft die Weißeritztalbahn, die alle nur liebevoll Bimmel nennen, zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg durch tief verschneite Wälder. Vielleicht fährt die Kleinbahn ja bald wieder ganz nach Fahrplan bis Schmiedeberg. Der erste Schritt dazu ist getan. Fotos: Frank Baldauf (2)
Unter der dicken Wollmütze blinzeln Augen hervor, fixieren gespannt den Horizont. Dann ist es soweit. Mit einem lauten, langen Pfeifton macht sie auf sich aufmerksam. Die schwarze Silhouette der Lokomotive nimmt Gestalt an, langsam faucht sie heran. Weißer Dampf wirbelt auf, mischt sich unter das satte Himmelblau. Fotoapparate klicken, als die schwarze Lok mit der Nummer 991608-1 in den verschneiten Bahnhof von Obercarsdorf einfährt. „Achtung, zurücktreten“, ruft der Lokomotivführer den Schnappschussjägern entgegen, die sich zu weit an die Gleise gewagt haben.
Ein kurzer Ruck, dann kommt die Lok samt der vier Waggons zum Stehen. „Guck mal, der Lokomotivführer hat gewunken“, ruft der kleine Marius seinem Papa zu und strahlt übers ganze Gesicht. „Er ist vernarrt in Eisenbahnen“, kommentiert Daniel Liliensiek die Freude seines Sohnes beim Anblick des großen, schnaufenden Zugpferdes.
Schon voriges Jahr hatten die beiden Dippoldiswalder die Gunst der Stunde genutzt und sind zum Kleinbahnadvent in einen Zug der Weißeritztalbahn gestiegen. „Es ist super und immer ein Erlebnis“, sagt Daniel Liliensiek. Die Strecke der Weißeritztalbahn von Freital-Hainsberg bis Dipps kennt er gut. Doch wieder einmal zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg mit der Bahn fahren zu können, sei eben nur zum Kleinbahnadvent möglich. Eine Gelegenheit, die dieses Wochenende rund 3500Bahnfans ins Osterzgebirge lockte.
Seit dem Hochwasser 2002 ist das immer noch eine Ausnahme. Anders als die Strecke zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg, blieben viele Abschnitte bis Kipsdorf nicht von den Fluten verschont. Immerhin: Die ersten Schritte für den zweiten Bauabschnitt an der Strecke der Weißeritztalbahn sind getan. Mit der Unterzeichnung des Bau- und Finanzierungsvertrages im Juli dieses Jahres ist der Wiederaufbau der Kleinbahnstrecke bis Kipsdorf beschlossene Sache. Bis die Kleinbahn aber wieder ihr ursprüngliches Ziel erreicht, werden noch einige Handgriffe nötig sein – sicher noch mehr als in Vorbereitung auf den Kleinbahnadvent an diesem Wochenende.
Schon Tage zuvor waren Mitarbeiter mit Säge und Schaufel entlang der Strecke im Einsatz, um herabgestürzte Äste und Schnee von den Gleisen zu räumen. Vor allem hier, zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg, wo die Gleise sonst ruhen, sah es wild aus, sagt Kati Schmidt, Sprecherin der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG), die zusammen mit der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn (IGW) und dem Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) die Bahnfahrt zum ersten Adventswochenende ermöglicht. „Wir freuen uns, dass die Veranstaltung und natürlich unser Angebot zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg zu fahren, so gut von den Leuten angenommen wird“, sagt Kati Schmidt. Viel wichtiger sei aber, dass die Kleinbahn auch in Zukunft ihre Passagiere begeistert, besonders dann, wenn sie wieder über Dipps hinaus fahren soll.
Die Lok vor der Linse
Der kleine Marius ist schon begeistert. Er darf endlich im Waggon Platz nehmen. Dann ertönt er wieder, dieser lange, hohe Pfeifton, der Zug setzt sich in Bewegung. „Jetzt geht’s los“, ruft Marius lauthals und winkt aufgeregt aus dem Fenster. Eine Frau im hellen Mantel lächelt und winkt hinterher.
Langsam zuckelt die Bahn an verschneiten Nadelbäumen entlang, vorbei an schneebedeckten Dächern. Menschen drehen sich um, zeigen mit dem Finger auf das dampfende Ross. Einige stehen nahe an den Gleisen, halten den Fotoapparat vors Gesicht und knipsen. So wie Bernhard Bsufka. „Ich bin Bahnfan“, sagt der Dresdner gerade heraus und lacht: „Diesmal werden einige gute Motive dabei sein.“
Artikel-URL: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=3218493
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Sonderfahrten Obercarsdorf – Schmiedeberg am 01./02.12.2012
Am ersten Advent 2012 gibt es bereits zum 3. Mal Sonderfahrten zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg.
Von Dippoldiswalde verkehrt nach Obercarsdorf ein Schienenersatzverkehr mit Anschluß an die Züge von bzw. nach Freital-Hainsberg.
Für die gesamte Strecke Freital-Hainsberg – Schmiedeberg gilt die Preisstufe 5 (Erw. einf. Fahrt = 8.40€)
Zum Einsatz kommt die 99 1608-1 der SDG mit 3 passenden Altbau-Reisezugwagen (Wagennummern 970-005, -440, -521) und dem Gepäckwagen 974-368 (28.11.2012)
Heute (29.11.2012) wurden, bei starkem Schneefall, die Fahrzeuge nach Obercarsdorf überführt.
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4. Dixielandzug auf der Weißeritztalbahn 2013
Fahrkarten für den Dixielandsonderzug mit der Blue Wonder Jazz Band am 22.06.2013 sind in unserer Fahrkartenagentur in Freital-Hainsberg erhältlich. Der Preis beträgt 34,00 € je Karte. Die Fahrt beginnt ca. 17.30 Uhr und endet gegen 21.30 Uhr.
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Kleinbahn dampft zum Advent
Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 29. November 2012
(SZ)
Am Wochenende herrscht entlang der Weißeritz Weihnachtstrubel. Dafür fahren die Züge sogar bis Schmiedeberg.
Für Bahnfans ist es wohl das schönste Geschenk vor Weihnachten. Zum ersten Adventswochenende fahren 36Sonderzüge der Weißeritztalbahn nicht nur bis Dipps, sondern auch zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg. Auf dem Streckenabschnitt rollt eine Lok der GattungIVK mit vier Wagen. Überall sind weihnachtliche Überraschungen geplant. Damit die Bahn bald regelmäßig bis Kipsdorf fährt, sind bereits Planungen und Baugrunduntersuchungen im Gang, sagt Christian Schlemper vom Verkehrsverbund Oberelbe, der mit der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft und der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn am Wochenende von 10 bis 18Uhr zum Kleinbahnadvent einlädt. Eine Fahrt bis Schmiedeberg kostet 8,40 Euro. Weitere Infos im Internet. (SZ/vw)
99 608 im Bahnhof Hainsberg unterwegs
Die IVK 99 608 ist in Vorbereitung für die Umsetzung nach Obercarsdorf im Bahnhof Hainsberg unterwegs.
Nach Kesselauswaschung und kleineren Reparaturen ist die Lok jetzt wieder einsatzfähig.
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