Weißeritztalbahn Archiv

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 20. Januar 2011

Von Domokos Szabó

Der Verkehrsverbund Oberelbe(VVO) hält an den bisherigen Überlegungen fest, die Weißeritztalbahn zwischen Dippoldiswalde und Kipsdorf nach dem Wiederaufbau dieser noch zerstörten Teilstrecke nur als Museumsbahn rollen zu lassen. „Es ist zwar auf der einen Seite politischer Wille, dass die Bahn bis Kipsdorf rollen soll“, sagte VVO-Sprecher Christian Schlemper. „Auf der anderen Seite streicht uns aber der Freistaat die Mittel, mit denen ein regulärer Betrieb finanziert werden könnte.“ Daher müsse der VVO die Konsequenzen ziehen.

Noch ist jedoch unklar, ob das Land Sachsen auch für einen Wochenendverkehr Gelder bereitstellen würde. Nahverkehrszuschüsse dürften für diese Variante kaum infrage kommen. Seit Bekanntwerden der VVO-Pläne vor einem Monat hat sich das Ministerium zu dieser Frage nicht geäußert. Bislang hieß es lediglich, VVO, Kleinbahnfirma und Landkreis sollten „ein tragfähiges Konzept für den Betrieb vorlegen“.

Nach SZ-Informationen zeichnet sich unterdessen beim VVO eine Entspannung der finanziellen Lage ab. So muss der Verbund in diesem Jahr bis zu fünf Millionen Euro weniger Stationsgebühren an Bahnunternehmen zahlen. Damit lassen sich die vom Freistaat angekündigten Kürzungen in Höhe von 6,7 Millionen Euro größtenteils kompensieren.

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Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 23. Dezember 2010

Von Domokos Szabó

Der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) will die Weißeritztalbahn nach dem geplanten Wiederaufbau des Abschnitts Dippoldiswalde-Kipsdorf dort nur noch an Wochenenden rollen lassen. „Aufgrund der Kürzungen des Freistaates im Nahverkehr gibt es Überlegungen, den Verkehr ab Dippoldiswalde touristisch auszurichten“, sagte VVO-Geschäftsführer Burkhard Ehlen auf SZ-Anfrage. Für mehrere Züge am Tag wie auf dem seit 2008 wieder intakten Abschnitt Freital-Dippoldiswalde reiche das Geld nicht. Stattdessen sprechen Insider von einer Museumsbahn.

Allerdings ist es noch lange nicht klar, ob dieses Modell funktioniert. Für den Wiederaufbau des Abschnitts ist zwar im gerade beschlossenen Landeshaushalt genug Geld eingeplant. 2011 und 2012 sind es jeweils zwei Millionen Euro. „Weiterhin gibt es mehr als zehn Millionen Euro aus dem Fonds Aufbauhilfe. Insgesamt stehen also für den zweiten Bauabschnitt rund 14 Millionen Euro zur Verfügung“, sagt Isabel Siebert, Sprecherin von Sachsens Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP).

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Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 23. Dezember 2010

Domokos Szabó

Von Szabo.Domokos@dd-v.de
über die Pläne des Verkehrsverbundes zur Weißeritztalbahn

Der Chef des Verkehrsverbunds Oberelbe, Burkhard Ehlen, redet Klartext: Mit Blick auf die Kürzungen durch den Freistaat sind tägliche Fahrten mit der Weißeritztalbahn auf der Strecke Dippoldiswalde–Kipsdorf nicht finanzierbar. Wenn der Abschnitt wieder aufgebaut ist, sollen die Züge nur an den Wochenenden rollen.

Das steht in krassem Gegensatz dazu, was zwischen Freital und Dipps möglich ist, nämlich täglich mehrere Fahrten im öffentlichen Nahverkehr. Sicherlich kann auch der Verkehrsverbund jeden Euro nur einmal ausgeben. Aber was nun geplant ist, verdient allenfalls die Bezeichnung Sparflamme. Ob sich das touristisch vermarkten lässt? Zweifel sind angebracht. Dass ein Fahrplan mit Zwei-Stunden-Takt zu teuer wäre, ist klar. Mehr als die Minimalvariante sollte aber für die Region schon rausspringen. Seite 14

Mittwoch, 8. Dezember 2010
(Sächsische Zeitung)

Freital/Dippoldiswalde

Für die ehrenamtliche Restaurierung des Bahnhofsgebäudes in Seifersdorf (Foto) ist die Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn gestern mit dem Claus-Köpcke-Preis ausgezeichnet worden. Die IG landete auf Platz3. Mit dem 1. Preis würdigte der Verein zur Förderung sächsischer Schmalspurbahnen die betriebliche Neustrukturierung der Döllnitztalbahn, mit dem zweiten Preis die Museumsbahn Schönheide mit ihrer Kesselwärter-Ausbildung. Zum ersten Mal wurde ein Tourismuspreis vergeben, den der Reiseveranstalter Sachsenträume für seinen „Braumeisters Dampfzug“ erhielt. (SZ/dsz)Foto: IG Weißeritztalbahn

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Dienstag, 30. November 2010

Am Wochenende wurden zusätzliche Züge eingesetzt. Die SZ sprach mit Ralf Kempe, Chef der IG Weißeritztalbahn.

Seit über acht Jahren fuhren am ersten Adventswochenende erstmals wieder Züge der Weißeritztalbahn über den bekannten Viadukt in Schmiedeberg. Foto: Daniel Spittel

Herr Kempe, wie viel Menschen haben am Wochenende an den Sonderfahrten mit der Weißeritztalbahn teilgenommen?

Die Abrechnung läuft noch, deshalb kann ich noch keine endgültige Zahl nennen. Auf jeden Fall waren es aber mehr als 2500. Am Sonntag haben wir aufgrund des großen Interesses zwei zusätzliche Züge eingesetzt. Viele fuhren nicht nur auf dem Abschnitt Obercarsdorf-Schmiedeberg mit, sondern nutzten die Möglichkeit, eine Fahrkarte von Freital-Hainsberg nach Schmiedeberg zu lösen. Zwischen Dippoldiswalde und Obercarsdorf klappte es mit dem Schienenersatzverkehr problemlos.

Welche Reaktionen auf die Sonderfahrten haben Sie gehört?

In einem Garten an der Strecke begrüßte uns das Transparent „Herzlich willkommen, Bimmelbahn!“ Die Freude darüber, dass auf diesem Abschnitt wieder ein Dampfzug rollte, war groß. Diesen Beitrag weiterlesen »

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 18. November 2010

Freital/Dippoldiswalde

Dieses Jahr rollen wieder zwei Nikolauszüge auf der Weißeritztalbahn. Abfahrt ist am 4. Dezember und am 5. Dezember jeweils 12.40 Uhr in Freital-Hainsberg. Ziel ist Dippoldiswalde, wo ein vorweihnachtliches Kaffeetrinken auf dem Programm steht. Gegen 18 Uhr ist der Zug in Freital zurück. Wie Ralf Kempe von der IG Weißeritztalbahn sagte, hat der Kartenverkauf bereits begonnen. Die Tickets kosten 20 Euro (Erwachsene) bzw. 7 Euro (Kinder im Alter von 3 bis 14 Jahren) und sind in der Fahrkartenagentur im Hainsberger Bahnhof erhältlich. Geöffnet ist diese Mo. bis Fr. 9 bis 17 Uhr bzw. Sa., So. und feiertags von 9 bis 15 Uhr. (SZ/dsz)

Artikel-URL: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2615351

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 11. November 2010

Von Domokos Szabó
Gut acht Jahre nach der großen Flut schnauft die Weißeritztalbahn demnächst wieder durch Schmiedeberg. Der Verkehrsverbund Oberelbe, die Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft und die Interessengemeinschaft (IG) Weißeritztalbahn laden am ersten Adventswochenende Ende November zu Sonderfahrten ein.

„Es wird eine sächsische Dampflok VII K mit drei Wagen zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg rollen“, kündigt IG-Chef Ralf Kempe an. Geplant sind an den beiden Tagen insgesamt 16 Fahrten auf dem 3,3 Kilometer langen Teilabschnitt.

Für die IG ist die Aktion mehr als ein Ausflugstipp für Bahnfans und Familien. Man wolle damit auch der Forderung nach einem vollständigen Wiederaufbau der Strecke Nachdruck verleihen, so Kempe. Denn wieder intakt ist bislang nur der Abschnitt zwischen Freital und Dippoldiswalde. Die restlichen elf Kilometer bis Kipsdorf sollen zwar auch wieder hergerichtet werden, nur zieht sich das seit Jahren hin.

Von politischer Seite ist festgelegt worden, dass der zweite Abschnitt erst dann dran ist, wenn der erste komplett abgerechnet ist. Das ist allerdings noch nicht der Fall, wie gestern Holm Felber, Sprecher der Landesdirektion Dresden, auf SZ-Anfrage bestätigte. Es gebe nicht einmal eine Prognose dazu, wann die Prüfungen abgeschlossen werden. Begonnen haben sie bereits Ende Februar. Heikel ist das Thema, weil der erste Abschnitt mit 22,3Millionen Euro ein Fünftel mehr gekostet hat als geplant.

Der Aufwand, mit dem die Strecke zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg provisorisch wieder flott gemacht wurde, war freilich kleiner. Zumal sich die IG-Mitglieder ins Zeug legten und an die 1000 Arbeitsstunden leisteten, um den Abschnitt u.a. freizuschneiden.

Zu genießen gibt es am ersten Adventswochenende entlang der Strecke viel: Von Pyramidenanschub über Weihnachtsmarkt bis hin zum Weihnachtsbaumschlagen reicht die Palette der Veranstaltungen. Wo die Weißeritztalbahn (noch) nicht hinkommt, gibt es Schienenersatzverkehr. Die Ticket-Preise entsprechen übrigens dem normalen Tarif. Zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg zum Beispiel werden 4 Euro (Hin- und Rückfahrt: 8 Euro) fällig.

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Donnerstag, 11. November 2010

Domokos Szabó

Von szabo.domokos@dd-v.de
über die geplanten Sonderfahrten auf der Weißeritztalbahn

Da reibt sich mancher verwundert die Augen. Kaum wurden die Sonderfahrten der Weißeritztalbahn zum Freitaler Kleinbahnfest abgesagt, kündigen Betreiber und Interessengemeinschaft schon die nächsten Sonderfahrten an. Die sollen allerdings nicht zwischen Freital und Dippoldiswalde, sondern zwischen Obercarsdorf und Schmiedeberg stattfinden.

Trotz des scheinbaren Widerspruchs hat die Sache durchaus Logik: Wenn für den weiteren Wiederaufbau der flutzerstörten Strecke ein Zeichen gesetzt werden soll, passt das besser nach Schmiedeberg als dorthin, wo die Bimmel ohnehin schon rollt. Für 2011 wäre noch zu wünschen, dass alle Akteure entlang der Strecke zusammenarbeiten –je besser das klappt, umso größer wird der Erfolg und die Chance, dass die Tradition des Kleinbahnfestes mit neuem Leben erfüllt wird.

Artikel-URL: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2610629

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Freitag, 13. August 2010

Von Jörg Stock

Das Musiker-Trio drehte am Mittwoch in Oelsa für eine Fernsehsendung.

Feuerwehrmann Gunter Gläser (M.) erklärt den Randfichten Thomas Unger, Thomas Lauterbach und Michael Rostig (v.l.) Oelsas historische Handdruckspritze

Die Randfichten in Oelsa! Zu dieser brandheißen Sache rückt gleich die örtliche Feuerwehr mit sämtlichen Fahrzeugen aus. Sogar die alte Handdruckspritze von 1886 rollt zum Empfang der erzgebirgischen Barden an. Sie ist das Schmuckstück der Löschtruppe und kommt heute ins Fernsehen.

Die Randfichten, drei Herren aus Johanngeorgenstadt, kennt ein jeder als Urheber der Holzmichl-Ekstase von 2004. Das Stimmungslied über einen siechen Waldarbeiter ging als eine der erfolgreichsten Singles überhaupt in die deutsche Musikgeschichte ein. Zuletzt war es ruhig geworden um das Trio. Aber jetzt sind sie – wie ihr Holzmichl – auferstanden. Sie arbeiten an einer neuen CD und führen für den Mitteldeutschen Rundfunk durch die Sendereihe „Mit Volldampf durch die Heimat“. Es geht um Menschen und Musik entlang der erhaltenen Dampfeisenbahnstrecken. Diesen Beitrag weiterlesen »

Quelle: sz-online/Sächsische Zeitung
Freitag, 6. August 2010

Rabenau

Nächste Woche beginnen in der Region Dreharbeiten für die MDR-Sendereihe „Mit Volldampf durch die Heimat“. Die Fernsehleute machen Aufnahmen mit der Weißeritztalbahn und an vielen Orten entlang der Strecke. Laut Aufnahmeleiter Maik Walecki wird unter anderem im Rabenauer Stuhlbaumuseum, bei der Oelsaer Feuerwehr und an der Malter gedreht.

Hauptakteure der Sendung sind die drei Herren der Volksmusik-Combo Randfichten. Sie werden an den Drehorten moderieren und Musiktitel aufzeichnen. Außerdem treten Gastmusiker auf, etwa Bernhard Brink und die Isartaler Hexen. Die Sendung wird am 10.September ab 20.15Uhr im MDR-Fernsehen gezeigt. (SZ/jös)

Artikel-URL: http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2528907